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如何保养电动车电池才好呢

来源:http://www.hepingchehang.cn/news/45.html
发布时间:2014-11-28

       电动车在使用中,应如何保养电动车的电池。不宜频繁地给电池充电,因为电池的充放电循环数次是一定的,一般在300次左右,频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落,还会导致板栅腐蚀加快。

       因此,带电池电量消耗到70%~80%时,再给予充电,对电池地使用寿命有利:车子行驶过程中,不宜频繁地启动、刹车,因为此时耗用电流大,对电池不利。遇到较陡地上坡或路面条件较差时,下车推行(可带动力),减少电池大电流放电,容易损伤电池。经常注意电池的蓄电情况,如有亏电现象,要及时给予充电,以防硫化;充电时要充至绿灯亮为止,不宜中途停充再行驶,这样极易产生硫化;车子长时间不用时,应充饱放置,每月还要给电池补充电一次,以放硫化。
     电池在充放电及使用过程中会导致容量衰减的几个方面因素:
      1.在电池使用及充放电过程中,会出现“硫化”现象影响电池容量。注:硫化亦即电池在使用过程中由于电化学反应,极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖,导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池容量下降。
      2.冬夏季电池充电电压不同,如无合适的能随环境变压调整的充电器,将使得夏季电池过充引起电池失水最终导致电池鼓包、变形,或者冬季欠充出现行驶里程下降。
      :电池充电电压和环境温度成反比关系。
      3.由于使用及电池出厂配伍误差等多种因素,串连电池间将出现电压不均衡,电池容量将受制于最低电压的那个电池。
      注:因为电池多由3~4个12V的电池串连而成,使用中由于电池出厂配伍误差等多种因素,将使得电池中出现电压不一致,而传统的串连恒压或恒流充电方式,无法解决电池间电压不均衡的问题,最终电池容量将受制于电压较低的那个电池的影响,其他较高容量电池的电量将无法获得释放。

 

 

 

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