阿普利亚RS660国内售价,阿普利亚RS660国内能买到吗,老铁们想知道有关这个问题的分析和解答吗,相信你通过以下的文章内容就会有更深入的了解,那么接下来就跟着我们的小编一起看看吧。

有关摩托车品牌阿普利亚(Aprilia)旗下的全新车型RS660在国内销售的消息引起了广大摩友的关注。作为一款高性能的中级运动摩托车,RS660的亮相无疑给摩友们带来了一丝期待。

阿普利亚RS660国内售价

阿普利亚RS660在国外的售价约为12000欧元,相对于同级别的竞争对手来说,价格还是相对亲民的。而对于国内的消费者来说,能否买到这款车也成为了他们非常关心的问题。

尚未有官方消息确认阿普利亚RS660国内的售价和上市时间。但从国内一些摩托车论坛和媒体的报道来看,RS660有望在2022年上半年正式登陆中国市场。而在此之前,有关此车型的价格和购买渠道也尚未公布。

不少摩友对于阿普利亚RS660在国内能否买到表示了乐观的态度。理由主要有两点:阿普利亚作为一家知名的国际摩托车品牌,其产品在国内摩友中的知名度和影响力较高。中国摩友对于运动摩托车的需求不断增长,市场潜力巨大。

而就目前的市场情况来看,国内已经有一些摩托车经销商开始预订阿普利亚RS660,并表示将尽快引进这款车型。虽然目前预订价格和具体的售价尚未确定,但这无疑给了广大摩友们一丝购买的希望。

虽然目前国内阿普利亚RS660的售价和购买渠道还没有确定,但从种种迹象来看,购买这款车的机会是存在的。相信随着时间的推移,阿普利亚RS660将会在国内市场上亮相,为摩友们带来全新的驾驶乐趣。无论其最终的售价如何,我们期待着能够尽快见到这款精彩的摩托车。

阿普利亚RS660国内售价,阿普利亚RS660国内能买到吗

Aprilia RS660登陆东南亚市场,菲律宾的价格为798,000比索(约11万人民币),预计2021年4月或5月开始陆续交付。RS660在欧洲的售价为10,770欧元(约8.5万人民币)。RS660是Aprilia的重返中量级运动摩托车市场的尖子兵,配备了全新的,符合Euro 5排放标准的660cc并列双缸发动机,能在10,000rpm转速下产生100 hp的功率,在8,500rpm转速下产生67Nm的扭矩,最高转速能达到11,200rpm的红线。偏置点火的特点,让RS660的发动机表现得像V型双缸,这台发动机能在4,000rpm时爆发80%的扭矩,可变长度进气管的双48mm节气门,可在中高转速时为RS660提供更好的动力传递。Aprilia RS660附带一整套骑行辅助装置,称为“ Aprilia Performance Ride Control”或APRC。APRC提供了五种骑行模式:街道,通勤,运动,另外两种用于赛道使用,转弯ABS是标准配置。所有必要信息将通过全彩TFT-LCD仪表显示,仪表具有两种显示模式:道路和赛道。Aprilia RS660整备重量183公斤(干重169公斤),倒立式前叉直径41mm,前叉和后避震都可完全调节。制动是由Brembo提供的,前双制动盘+四活塞卡钳,后轮单制动盘+双个活塞式卡钳。Aprilia RS660有三种颜色选择:金,红和Apex黑,目前尚不清楚Aprilia RS660会不会在东南亚制造,如果能够在东南亚生产,Aprilia RS660今后引进国内的话,价格将更有优势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款阿普利亚RS660

易车实拍 自2018年米兰国际车展展出概念车时,作为全新的中量级双缸车型的Aprillia RS 660即备受无数摩友的关注,曾经的Aprillia再中国市场仅有小排量产品,此次终于迎来了RS 660,一台Aprillia的大排量机车。中排气量、刚刚好的马力大小、轻化车身带来的运动性以及与1000cc车款相提并论的电子控制装置,都让Aprillia RS 660拥有直面川崎ZX6R、雅马哈R6的实力。首先了解一下,Aprillia RS 660作为一款民用的运动街车,虽然有着自家大哥RS V4极似的外形,但RS 660的车把较高,超过了上三星的高度,所以骑行姿势要比RS V4直立,相比RSV4那种非常前倾的骑行姿势,RS660确实可以提供更为舒适的通勤体验。作为外贸协会认证过的RS 660,带着Aprilia DNA的运动风车体,其外形延续了概念车空气战士的设计,为空气动力学设计的双整流罩,不仅实用,更是充满凶狠的概念感,呈现出了轮廓分明的运动感,完美诠释了赛道街道两相宜这句话。

在正视时,前后空力套件的内藏式定风翼套件可以很便清楚可以看到,这套组合可以有效获得一定速度下的稳定下压力。在整流罩中,RS 660还配备微光传感器的三个LED前灯组,能够自动开启近光灯,两个主灯旁侧集合了日行灯和转向辅助照明功能,以最大程度简化车头。座椅配有舒适的衬垫,两侧收窄的设计方便双脚落地休息,排气管置于发动机下方带来更多优势,为乘客脚踏的位置释放了更大的自由度,从而增加舒适性。后部的大尺寸枕垫设计灵感也来自V4系列,可拆卸后排座椅可以搭配后导流罩,也能选择载人后座,不过这个后座导流罩的设计真是足够亮眼。沿袭Aprilia运动摩托车中一脉相承的设计,RS 660同样支持附加组件的便捷拆卸极,诸如后视镜、乘客脚踏和车牌架等组件均可轻松拆卸。电控方面,RS 660搭载六轴IMU与APRC电控系统,具有ATC循迹控制、AWC前轮举升控制、AQS上下快速换挡、ACC定速巡航,以及弯道ABS,能够根据路况调整摩托车的驾驶状态。此外还提供AEB主动引擎刹车辅助系统,AEM动力模式,五种驾驶模式(三种道路模式:COMMUTE、DYNAMIC、INDIVIDUAL;两种赛道模式:CHALLENGE、TIME ATTACK)。五寸全彩色TFT仪表,可根据环境光线自动调整屏幕背光,具有“道路”和“赛道”两种主题,提供Aprilia MIA多媒体手机互联功能,搭配蓝牙耳机可进行语音控制,拨打或者接听电话,在骑行过程中即可完成这些操作。另外该系统还可在仪表上显示导航方向讯息,免去了安装手机支架的烦恼。控制仪表的菜单按键和巡航控制按键,主要集中在左手把,包括灯光和控制和喇叭控等等。

车体方面,RS 660采用1370mm的轴距搭配24.1°的前倾角,并且将引擎作为车体的刚性结构最大限度进行活用。 前叉则是使用了φ41mm的倒立式前叉,另外还配备了φ320mm的双碟盘煞车系统、辐射煞车卡钳以及直推式煞车主缸。前减震系统为KYB 41mm可调式倒叉,后减震器为全可调中置减震器,前制动系统采用Brembo 320mm双浮动盘配对向四活塞卡钳,后制动采用双活塞卡钳和固定盘,同样来自Brembo品牌。 轮胎选择了倍耐力Pirelli的ROSSO CORSA II,尺寸分别为前轮120/70ZR、后轮180/55ZR17。

RS 660油箱容量为15L(包括4 升后备),采用双梁铝制框架,干重只有169公斤,整备重量也只有183公斤。为了实现轻量化的目标,RS 660还搭载了锂电池,这点可以说是在这个级别中最大的亮点。RS 660采用目前十分流行以发动机充当车架一部份的概念,铝合金制车架,属于无枢轴式,让非对称(右方采用鸥翼式)的铝合金摇臂与发动机直接连接,车架的两根横梁由螺栓连接到转向头区域及车辆后部;发动机可作为承重组件发挥最大作用,构成了紧凑、轻巧而坚固的结构,提供了非常灵活的操能性能。Aprilia RS 660所搭载的659cc并列双缸发动机,是以RSV 1100的V型四缸为基础,保留前两个气缸而得来,并搭载了270度相位曲轴与双顶置凸轮轴结构,拥有100hp马力输出。在10,500rpm时会感觉到强大的力量、以4000rpm过弯时的感觉则是非常平滑,同时也不用担心换档时的动力损失,因为标配Quickshifter能提供快速升降档。在这一排量级别的平行双缸发动机中,相比同级别直四仿赛车型均超过120hp的马力来说还是有一定差距,但双缸的RS 660表现出的澎湃性能具有突破性意义,转速10500rpm时可输出100HP最大功率,限制器的阈值最高可达11500rpm。转速为8,500rpm时可输出67 N·m的最大扭矩;从4,000rpm开始,扭矩便可保持在80%的水平;而达到6,250rpm时,扭矩将增加至90%。

目前在国内10-15万的跑车车型当中,Aprilia RS 660的优势非常明显,高颜值的外观设计、帅气实用的空气套件、丰富的电控配置、同时轻量化的设计和较窄的双缸发动机,加上Brembo和KYB的加持,赋予了RSS 600极强的综合实力,既可以获得跑车颜值,又可以满足舒适地享受够用的日常动力。

阿普利亚RS660国内能买到吗

阿普瑞利亚(Aprilia)正式发布了,全新的中量级超级跑车RS660,售价10,770欧元,折合人民币8.5万左右。该车早在2018年EICMA活动上,就首次以概念车形式展出,时隔两年RS660终于发布了正式发布版本,并且在年内开始交付。阿普利亚RS660的最大亮点在于,强悍的动力与轻量化空气力学设计的车身。659cc排量的并列双缸水冷发动机,最大马力100Ps/10,500rpm,最大扭矩67Nm/8,500rpm,车身重量仅为169 kg(干重)。而且该车采用了空气力学设计,配备当下十分流行的“定风翼”。此外该车还提供了95hp的版本,专门针对欧洲的A2执照。大灯下面是两个真实的进气口,整流罩中集成了Full LED大灯组件,其中包括独特的DRL灯和带有暮光传感器的集成转向灯,该传感器可调节近光灯的自动开启。配置方面,RS 660上配备了6轴IMU,ATC牵引力控制系统,AWC系统控制车轮、AEB发动机制动系统控制、AEM发动机控制、ACC加速控制系统、巡航控制,滑动离合器、双向快速换挡器,Ride-By-Wire电动节气门系统、转弯ABS,发动机制动辅助和五种驾驶模式(通勤,运动,骑手自定义及两个赛道模式)。大尺寸的全彩TFT显示屏,有两种背光模式分别应对日间和夜间的环境,还具备Aprilia新的多媒体平台,可实现智能手机连接,并且可以直接在Aprilia仪表上同步来自手机导航的方向显示。前悬架采用41mm的Kayaba倒叉,具有回弹和预紧调节功能;后避震采用可调节反向弹簧单避震。前制动器是双320mm制动盘,Brembo径向安装四活塞卡钳;后制动器是220mm单盘,Brembo双活塞卡钳,标配双通道弯道ABS。阿普利亚RS660将提供三种颜色:Apex黑色(黑色),熔岩红(紫色+红色)和全新的黄色版本Acid Gold。街车版本的Tuono 660也将在几个月后上市。Aprilia RS 660 主要规格

发动机类型:并列双缸水冷

缸径x行程:81mm x 63.93 mm

排量:659 cc

压缩比:13.5:1

最大功率:100 hp(73.5 kW)/10,500 rpm

最大扭矩:67.0 Nm/8500 rpm

框架:双梁铝制框架,后座可拆卸

轮胎:前120/70 ZR 17;后180/55 ZR 17

轴距:1370mm

座高:820mm

重量:183kg(干重169kg)

油箱容量:15L

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阿普利亚125参数

阿普利亚咖啡125的参数:功率11.8kw扭矩12nm。阿普利亚咖啡125的完整参数:长×宽×高(mm)为2000*820*1050。冲程为四。轴距为1310。冷却方式是水冷。压缩比为12.1:1。

阿普利亚GPR660

要说起国内150cc排量跑车的热门车型那就是宗申阿普利亚的PGR150了,官方也公布了新款增加了ABS配置的GPR150售价为22980元。从售价上不难看出已经超过了前段时间火热的250小跑车春风250SR了。从官方公布的信息来看新款的GPR150主要是在ASB上增加了配置为博世的双通道ABS系统。后刹车卡为西互的单活塞卡钳。动力方面依然是那台单缸水冷4气门的149cc发动机,最大功率为13.3kw,马力约为18匹。并且车架方面还是采用了原来的双翼梁铝合金镂空车架。新款一共发布了4种颜色GPR150 ABS版参数配置在国内火热了这么长时间的GPR150终于配上了ABS,不过随之又来了一个问题22980元的售价这已经比春风250SR的高配版21680元还要贵了,同样都是小跑车虽然两车之间存在着比较大的差距,但是售价上又让两个车型偶遇,那么如果是你你会选哪一台呢?

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