hello大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,宝马三系短轴后排,宝马3系短轴好还是长轴好,很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

宝马三系短轴后排,宝马3系短轴好还是长轴好?

宝马三系短轴后排

宝马三系是豪华汽车品牌宝马旗下的一款经典车型,备受消费者的喜爱。而在宝马三系中,短轴后排则成为了消费者经常讨论的焦点。宝马3系短轴好还是长轴好?值得我们进行一番探讨。

我们需要了解短轴和长轴的概念。短轴后排指的是后排座椅空间相对较小,适合乘坐较少乘客,主要强调运动性能和驾驶乐趣;而长轴后排则是后排座椅空间较大,适合乘坐多人,更注重乘坐舒适性。

对于那些注重驾驶体验和操控感的驾驶者而言,宝马3系短轴后排可能更适合。短轴后排的设计使得车辆的重心更低,操控更为灵敏,加速和刹车响应更迅捷。短轴版车型还可能使用更轻盈的底盘构造,提供更好的操控感受。对于那些享受驾驶乐趣的消费者来说,这些特点无疑是非常吸引人的。

如果你是一个更加重视乘坐舒适性和空间感的人,那么宝马3系长轴后排可能更符合你的需求。长轴后排提供了更宽敞的腿部和头部空间,乘坐体验更为舒适。整个车辆也会更稳定,减少了弯道上的侧倾感。对于需要经常携带多人乘坐的家庭或商务用车来说,长轴后排会是更好的选择。

宝马3系短轴后排和长轴后排各有各的优势。选择哪种车型取决于个人需求和偏好。如果你追求极致的驾驶乐趣和操控感,那么短轴后排可能更适合你。如果你注重乘坐舒适性和空间感,那么长轴后排则更为合适。无论你选择哪种车型,宝马三系都能为你带来高品质的驾驶体验和卓越的性能。

宝马三系短轴后排,宝马3系短轴好还是长轴好

宝马三系是其最大的卖点之一。在过去,在国外只有短轴宝马。进入中国后,它被拉长并增加了。相反,其销量和知名度均优于纯正的短轴宝马。为什么会这样?让我说说我自己的。看法。这与中国人的喜好有关,不仅宝马,而且帕萨特,迈腾和奥迪A4L进入中国后都被加长了。必须说,大众品牌确实是最了解中国人的喜好并使我们感到非常舒适的品牌。 。帕萨特和迈腾之所以能够成为B级汽车的标杆并成为公务车的代表,其主要原因是加长后后排空间变得很大。我们的同胞就像花少量钱做大事的感觉,因此篮圈中总是长一英寸,一英寸强。包括随后引起的家用SUV的兴起,这不是因为中国人开始喜欢越野,而是因为SUV很大。在很多人的心中,大型汽车就是好汽车。这也是哈弗h6之所以能够成功的一个重要原因。从这个角度来看,更长和更大的BMW 3系长轴版本比短轴更受欢迎。宝马三系长轴版不仅外观更长,轴距也增加了11厘米,汽车11厘米空间的变化也非常重要。 BMW三系标准轴版本的后座空间仅与当前的家用紧凑型汽车相当。作为拥有超过30万层地板的汽车,许多人感到这个空间不值得。宝马三系的长轴版本虽然不如Magotan大,但绝对可以达到B级汽车的平均水平,因此中国人买得更多。有人说长轴版宝马运动版不如短轴版好。长轴版本和短轴版本是同时开发的,前后配重比均为5050。普通驾驶基本上不会感觉到控制上的差异。只有在某些极端操作下,短轴BMW才能感觉更轻,更容易驾驶。大多数人购买BMW 3系不仅是为了娱乐,而且是作为相对高端的家庭摩托车。就像本田思域一样,尽管很多人说他们为他的动力和控制权付出了代价,但购买手动变速箱的人并不多,因为他们不得不妥协自己的房屋。如果您现在有两个人相亲,一个人看起来很好,但是生活不佳,另一个人看起来不及她,但是可以洗碗和做饭是合理的。我认为大多数人会选择后者。毕竟,它最终植根于生活。购买汽车也是如此。它不是跑车,最后必须是实用的。长轴版本比短轴版本更受宝马欢迎,因为长轴版本更实用。

宝马325短轴后排够用吗

在当前汽车市场中,年轻人已经成为了消费主力,众多车企为了抓住年轻人购买欲望,推出了许多年轻运动的车辆,但同时具备传统豪华特征的车却不多,而在传统豪华车型中,拥有年轻运动基因且最具有代表性的车,非宝马3系莫属。今天我们就以宝马3系为例,来分析每款车型的优缺点,以及适合什么人群,一起来看看吧。宝马3系分为长轴、短轴,也按动力分为320、325、330,但全系车型均是配备2.0T+8AT的动力组合,只是动力调校有所差距。按照配置的不同,这些车型也可划分为M运动套装、xDrive M运动套装、M运动曜夜套装三大类车型。四驱车型只有325长轴版才有,全系售价为29.99-39.99万。外观方面,全系车型的造型没有什么区别,只是细节上因为不同配置会有所差异,比如M运动曜夜套装车型的中网、轮毂等部位经过熏黑处理,显得更加运动;又比如部分车型采用了前窄后宽的轮胎,前轮规格为225/45 R18,后轮为255/40 R18,从而提升车辆的稳定性与操控,而大部分车型为四轮225/45 R18。需要吐槽的是,作为30万级的车,宝马3系的无钥匙进入功能还没能实现全系覆盖。内饰方面,宝马3系也跟上了主流设计的步伐,采用一体式悬浮曲面屏,内置丰富的车机功能,包括在线视频、音乐类APP,增加了车内的娱乐体验,但屏幕黑边较大,图标字体不够高级,整个大屏的颜值与UI设计还有较大的优化空间。至于座椅、音响等其它功能,宝马3系延续了BBA一贯的水准,大部分高阶功能都需要单独付费选装,如腰部支撑调节全系都需要1400元选装费,16扬声器哈曼卡顿音响只有少部分车型才有配备,配置诚意差点意思。空间方面,不得不承认宝马3系的座椅配色十分到位,看上去很显档次,不论长轴还是短轴,只是日常使用,空间都足够。短轴版只是配备了电动天窗,不能开启,长轴版全系配有可开启全景天窗,加上更宽敞的乘坐空间,整个乘坐体验会更胜一筹,因为后排地板凸起较高,满载的舒适性欠佳。(短轴)(长轴)

短轴版的轴距为2851mm,长轴版的轴距为2961mm,前者尺寸为4728 / 1827 / 1452车长/车宽/车高 (mm),后者为4838/1827/1454车长/车宽/车高(mm),稍微留心观察,还是能发现长轴版更修长一些。动力表现,320、325、330车型对应最大功率分别为115kW(156Ps)、135kW(184Ps)、180kW(245Ps),以长轴版来看,其官方百公里加速时间分别为9.1s、7.9s、6.3s,表现不赖,而且它们的燃油经济性也不错,实测325Li车型百公里油耗为8.8L。底盘方面,宝马3系采用的是麦弗逊与多连杆的悬架组合,整体采用了偏柔软舒适的调教风格,能隔绝大多数路面颠簸,同时后段较强的支撑在快速过弯或变线时,也能减少车身侧倾。打开运动模式体验3系,其积极的油门响应以及精准的指向性,仍能让人感受到宝马的运动精髓。最后为了迎合国人对乘坐舒适性的追求,如今的宝马3系削弱了操控性能,采用了更舒适性的悬架,并增强了车身隔音性能,变得更符合国人的用车需求。如果喜欢空间大的车主,可选3系长轴版,三种动力按需入手即可。如果对空间要求不高,更追求驾驶感受,大可选3系短轴版,建议至少上到325,动力更强,开起来才能有驾驶感,你更喜欢哪一款3系呢?欢迎留言探讨。

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宝马3系短轴好还是长轴好

区别如下:

1、尾部标识不同。

长轴在尾部镶嵌有华晨宝马与320Li的LOGO。

短轴版镶嵌只有320i2。

2、尾排方面也不同。

短轴版的尾排是与后保险杠装饰条相同,采用黑色钢琴漆的效果。

长轴版也一样,但属于金属镀铬的设计。3、内饰装饰不同。

短轴红色内饰装饰条贯穿整个中控台,与短轴版钥匙的颜色相同。

长轴版就是传统的金属镀铬设计。

4、功能方面不同。

两款车功能按键的摆列大概相同,在功能性方面长轴略逊与宝马短轴3系。

宝马5系好吗

优点:总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻

优点:总体造型非常满意。就是后PP有点儿翘着,要是再宽那末一点,就更加完善了。无非我仍是中意这类设计作风。嘻嘻。嘻嘻

缺点:因为是新车 油耗量有些大,但愿第一次保养以后能够降下去

外观:整体造型很满意。就是后屁股有点翘,如果再宽那么一点,就更完美了。不过我还是喜欢这种设计风格。哈哈。哈哈

内饰:内饰还不错,就是做工有点差。

空间:后排坐三个大人,一点也不会觉得挤。

配置:综合性价比还是很高,毕竟是自己喜欢,不喜欢街车,所以选择就好

动力:感觉还可以。起步的感觉不是很明显。可能是我开车比较温柔的原因。但是跑高速的时候,动力还是不错。操控:新手,感觉还不错,方向盘指向精准

油耗:因为是新车 耗油量有点儿大,但愿首期保养之后能够降下去

舒适:空间宽敞 座椅舒服 隔音效果也很好

优点:买的是骚红,外表是最中意的。前头非常锋利。PP也挺不错,就是前侧边的曲线有点儿不太调和。

缺点:暂时没有甚么尤其的参考意义,由于是新车还没磨合期好。

外观:买的是骚红,外观是最喜欢的。前脸很犀利。屁股也不错,就是侧面的线条有点不太协调。

内饰:这个价格,内饰也就那样了,毕竟价格摆在那里。

空间:最满意就是后排空间,三个大人坐后面一点也不挤。

配置:比较高,毕竟价格摆在那里,能接受。配置方面很丰富,很满意

动力:舍得给油门,动力还是不错的,超车也是很轻松。

操控:方向盘指向很精准 指哪儿打哪儿油耗:暂时没有什幺尤其的参考意义,由于是新车还没磨合期好。

舒适:坐起来还是很舒服的,就是噪音稍微大一点,不过还能忍受,

优点:非常满意 外表接缝处紧密 做功良好 油漆很薄

缺点:对比费油,或许是我的驾驶技术不怎么样

外观:很满意 外观接缝紧密 做工优良 车漆很薄

内饰:一般吧,毕竟价格在这,也不奢求那么高了。

空间:空间很大,尤其后排,可以跷二郎腿。

配置:非常高!这个价位,这个车的性价比,很不错了。

动力:动力强劲。加速性能良好,高速超车无压力,但发动机噪音较大,发动机声音大

操控:还是不错的,转向清晰,路感很强,悬挂偏硬,过减速带有点颠。不过还可以。

油耗:对比费油,也许是我的驾驶技术不怎么样

舒适:一般,减震偏硬,座椅包裹性好

宝马5系有几款

宝马5系车的区别在马力和发动机上。1.宝马520:宝马520Li由宝马出品,最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力。宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力,峰值扭矩为230N·m。2.宝马525:宝马525Li驱动形式 前置后驱,最高车速(km/h) 233,理论油耗(L/100km) 9.4,排放标准 2494。最大功率(kW/rpm)160/6500最大扭矩(N·m/rpm)250/2750。3.宝马530:宝马530Li是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车,宝马530采用直6汽油发动机,四气门技术,双凸轮轴可变气门正时控制系统(Double-VANOS),数字式电子发动机管理系统(DME)技术。4.宝马535:宝马535Li搭载了排量3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机,最大输出功率 225kw(306Ps)/5800rpm,最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前后轮胎都是固特异Excellence245/45 R18 96Y尺寸的防爆胎,特点是敏锐的刹车性能以及最佳的综合舒适性能。

区别很大。从配置到动力,再到调教,再到内饰。这个看你预算。预算高当然535

你好,要想动力好点就买530,要想配置好点就买520最高配

宝马5系 2018 为什么没有525 520 : 宝马520和宝马525属于低功率版本,新款的宝马5系没有低功率版本的了.其实高功率与低功率的区别可以通过ECU来实现,然后调校稍有不同,对车企来说成本相差不大,但高功率的价格要高很多,宝马当然更赚钱,所以主推高功率的了.宝马5系525,530,535有什么区别 : 宝马5系车的区别在马力和发动机上.1.宝马520宝马520Li由宝马出品,最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马力.宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱,最大功率为177马...华晨宝马5系 520 525 528 535 都具体有什么区别 ? 家用的话 那款比较好? - : 家用525 肯定了 尺寸一样 不要小看这个华辰哦 品质差不了多少的 525的发动机动力很好的! 要比520好太多了 528 和535 犯不上宝马520与525区别在哪 - : 1、虽然都是2.0t,但是发动机技术不一样,520的最大马力184,525可以达到218; 2、520轮胎型号225/55 r17,525是245/45 r18,525更大; 3、525多了倒车影像和导航,多了内后视镜防眩目,多了前排座椅加热; 其余无区别. 扩展资料 宝马...买宝马5系520好还是525好 - : 宝马5系520和525相比个人认为还是入手525比较好,毕竟520的动力性差了一些,对于宝马5系来说,520有些小马拉大车了.宝马5系520 525 530什么意思 - : 排量区别520 是2.0525 是2.0T530是3.0自然进气 但停产了 有530Le是混动车型 也是2.0T535是3.0T宝马525和520有什么区别 - : 配置不一样,然后就是相同的N20B20 的发动机的功率不同,520为184HP低功率版,525是245HP高功率版本,然后两者油耗是基本一样的,虽然功率不同大神们 宝马5系 哪个型号比较好 535 525 520哪个好?535油耗多少 感谢 好人有好报 - : 你说的哪年款,现在没有535有530,和525都是2.0t,530是高功率比525马力大,推荐530领先这个性价比最高.或者加两万上个四驱.530油耗我是综合11个,我老婆开出12个,高速9点几个,要上就530最起码这么大个车除了动力以外就是车尾型号多少更有面点,你要是弄个540别人一看卧槽这个好6缸的,明白吗?宝马525和520有什么区别,分别都是什么价格?(标配) - : 525动力比520强 内饰外观基本一样 525价格大概比520贵2万 都是40左右万 不同地区价格不同宝马525和520到底哪里不同,采纳. - : 2015款的525和520主要区别在于发动机马力的不同,525发动机是高马力调教版,520马力小.但是他们采用同一款发动机,主要就是调教不同.再有区别就是中控面板上的液晶屏尺寸不一致.525是大屏520是小屏

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