2022别克君越和大众迈腾,君越VS迈腾,老铁们想知道有关这个问题的分析和解答吗,相信你通过以下的文章内容就会有更深入的了解,那么接下来就跟着我们的小编一起看看吧。

2022年,别克君越和大众迈腾再次在豪华中型车市场展开激烈竞争。这两款车型都是各自品牌的代表之作,拥有出色的性能和豪华装备。让我们来比较一下君越和迈腾吧。

2022别克君越和大众迈腾

外观设计方面,别克君越展现出一种优雅而动感的风格。借鉴了别克的家族式前脸设计,充满力量感的前进气格栅和流线型车身线条展示了别克品牌的独特魅力。而大众迈腾则以简洁利落的线条和稳重的外观风格著称。迈腾的外观更加注重细节和精致,彰显出大众一贯的品质。

在内饰方面,君越和迈腾都提供了宽敞舒适的驾乘空间。君越注重驾驶者的舒适感,采用了高级材质和精致的工艺,打造出一个豪华而舒适的座舱环境。迈腾则更加注重功能性设计,中控台简洁明了,各种操作按钮布局合理,方便驾驶员的操作。

在动力方面,君越搭载2.0T和3.0T两种不同功率的发动机,提供了强劲的动力表现。而迈腾则提供了多种动力选择,包括2.0T和2.5L两种发动机,满足不同消费者的需求。无论是君越还是迈腾,它们的动力系统都经过了精心调校,保证了驾驶的操控性和稳定性。

在配置方面,君越和迈腾都提供了一系列的智能安全配置和豪华装备,如自适应巡航控制、全景天窗、智能语音控制等。这些配置的加入,为驾乘者带来了更高的舒适性和便利性。

别克君越和大众迈腾都是出色的豪华中型车型,各自都有着独特的特点。无论是外观设计还是内饰配置,它们都具备了豪华车应有的品质。选择君越还是迈腾,取决于个人的需求和喜好。无论怎样,这两款车型都能为消费者带来舒适、安全和豪华的驾乘体验。

2022别克君越和大众迈腾,君越VS迈腾

我就是在汽车4s店上班,经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情,对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选,我强烈推荐你选君越,因为别克君越各方面表现不错,在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾,而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~

一、基础信息对比君越官方报价21.98~28.98万,优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万,优惠参考价14.69~26.99万。

对比这两款车的价格之后发现,迈腾这款车的准入门槛更低,高配车型指导价偏高,而别克君越全系给出较大的优惠力度,价格方面略胜一筹。

二、故障率对比上表是迈腾和君越的故障率情况,由此我们可得知,迈腾故障率占大头的是内饰,整体占比13%;而君越故障率占大头的是内饰,整体占比15%。

三、动力对比这是迈腾和君越的动力数据,2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版马力数据为186匹;2022款君越 652T 豪华型马力数据为237匹,如果你喜欢动力强劲的车,那么推荐你选择马力更大的君越。

四、车身数据对比如果你对乘坐空间非常在乎的话,推荐选轴距长的君越车,而这两款车的尺寸如上表所示,2021款330TSI DSG 30周年纪念版 迈腾的尺寸:车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm,轴距为2871mm;2022款652T 豪华型 君越的尺寸:车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm,轴距为2905mm。五、变速箱对比

在设计上,别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计,即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上,相比同级别变速器,它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布,9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。

反观大众迈腾,这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器,虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别,但得益于设计上的优化,这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。由于干式双离合的本身结构,这款变速箱在低速换挡的时候,容易产生过热状态,甚至会导致顿挫发生。

六、油耗对比

因为在挡位的切换上,别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多,在动力略占优势的情况下,别克君越还有着更低的油耗表现,百公里仅为5.8L,比迈腾的6.5L/100km要低不少。

七、配置对比

我们还是先看别克君越,即便是入门级的552T 豪华型上,别克君越也配备了eConnect网联科技。与此用户还可以通过Super ID功能,实现手机端与车机端应用的数据互通,比如在线听音乐,在线导航等。这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级,便捷程度再次提升。

大众迈腾同样表现出了“高配”的状态,8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当,同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能,上手门槛很低。由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置,在实际导航的过程中,用户还是需要寻求手机的帮助。

别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级,换言之,别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新,反观大众迈腾,则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是,别克君越还享受着每年不限速、无捆绑,且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设?NO!

作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车,别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间,还是科技,它们的表现都称得上同级领先。在“优中选优”的评测标准下,别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型,你已经有了答案。

君越和迈腾怎么选

随着国内家庭消费者生活水平的提高,在买车的时候,大家都会关注那些更豪华、宽敞、舒适的车型。B级市场逐渐从“行政商务专属车型”转变为家庭品质的选择。随着这种家用车辆需求的增加,市场上出现了许多高质量的车辆。国内b级车的标杆无疑是别克君越和大众迈腾。从追求家用舒适和豪华的角度来看,君越和迈腾应该如何选择呢?

空房间不够大,但是舒适的座位更好。

很多朋友在选择b级车的时候,往往首先看的因素就是空房间。事实上已经到了B级的水平了空空间不会太小。换句话说,大空的空间是基础,更重要的是车内座椅舒适!别克君越与大众迈腾车身尺寸对比汽车品牌和型号君悦652T迈腾380TSI长/宽/高(毫米)5026/1866/14624865/1832/1471轴距(毫米)29052871从表格中不难看出,君越的车身尺寸已经比迈腾大了,外观也更加大气。在车上,君越的空空间自然非常宽敞。无论是前后腿空、横空还是头空之间,都不会有任何压抑感。

君越内部的座椅设计充分展现了舒适的格局。因为空房间比较宽敞,所以它的座位自然设计得更大更大方。这个车的前排就不用说了,更重要。后排座椅兼顾人体工程学,采用适中的座椅曲线,尽可能贴合人体曲线,保证整体舒适性的同时能有效缓解疲劳。

迈腾虽然外观比君越小,但车内空间也很宽敞。即使是身高1.8米的男性,在第二排也能轻松盘腿。迈腾后排的坐姿比较低,头部空也能得到很好的保证。

不过迈腾在座椅的设计上略偏向运动风格。前后座都设计的很薄,填充物很紧。坐起来有点吃力,但是习惯了就舒服多了。迈腾的座椅具有全面的侧向支撑,因此在车辆快速过弯时,即使是乘客也不会明显倾斜。

从设计到科技,怎么才能全面?

像君越、迈腾这样的b级车,你需要的第一个品质就是宽敞舒适。在车的设计和配置方面,更需要进一步呈现舒适性,进一步传播便利性。所以内饰设计、科技配置的丰富度、NVH调校也是重点。

君越的内饰采用了别克家族式的封闭式座舱设计。在车里,会有一种安全感包裹在里面。大面积的软皮、搪塑、木质装饰板,内饰尽显奢华。

内部便利配置方面,君越除了自动空调节、全景天窗等基本配置外,还配备了eConnect互联技术。用车时可以使用Carplay/Carlife手机投影功能,使用导航和音乐。还可以使用系统自带的在线导航、在线音乐APP等具有超DI个性化配置的应用,让用车过程更加便捷。通过OnStar安吉星系统,还可以通过手机远程查看车辆信息,即使在家也可以随时关注自己的爱车。

NVH性能方面,君越不仅配备了多层隔音玻璃,还标配了ANC主动降噪系统。多层隔音玻璃负责隔绝外界高频噪音,而ANC主动降噪可以消除低频噪音的影响,让家庭获得更豪华的静音性能。

迈腾的内饰设计上,采用了大众标准的T型中控台设计。虽然整体配色没有君越那么鲜艳厚重,但贯穿式空可调出风口和软质塑料内衬材质依然能为这款车带来精致高级的内饰风格,凸显其档次感。

联网配置方面,现款迈腾还配备了车联网系统。除了手机互联,还支持在线导航、在线音乐等应用。相比君越的互联网能力,迈腾有着出色的表现。

但在静音性能上,迈腾所有系统都没有配备多层隔音玻璃和主动降噪系统。高速行驶时,虽然车内整体噪音不大,但一些低频噪音的介入也在一定程度上影响了汽车的舒适性能。

优秀的b级车需要优秀的动力表现。

对于购买b级车的家庭用户来说,除了设计、配置、技术,还需要考虑一辆车的机械性能。一套优秀的动力系统,不仅能给驾驶者带来舒适轻松的驾驶享受,还能在车内给家人带来平稳舒适的旅程。别克君越与大众迈腾动力性能对比汽车品牌和型号君悦652T迈腾380TSI最大功率(千瓦)174162峰值扭矩(牛·米)350350变速箱9AT7DSG君越652T的2.0T可变缸发动机,动力性能优势明显。这种优势可以直接反馈到日常驾驶中起步或超车时,甚至不需要深踩油门,只需要一点点油,车辆就能迅速达到驾驶者期望的速度,带来稳定有力的加速质感。

君越配备了9AT变速箱,也能让全程更加平顺。平顺的秘诀在于变速箱的结构。一方面,液力变矩器传递动力,可以使动力连接更加柔和;另一方面,多档变速箱的传动比非常密集。顺序换挡的时候,传动比的差别比较小,过程自然比较顺畅。

迈腾的380TSI车型依旧使用大家熟悉的EA888 2.0T大功率发动机。动力性能方面,虽然这款车的动力参数没有君越高,但是直观的动力性能还是有不错的表现的,也是那种跟油,不费力就超车的那种。

背后的一大功臣是与之匹配的7速双离合变速箱。目前这款车使用的变速箱是湿式双离合变速箱,冷却能力要比干式双离合好很多,所以在乘坐舒适性和耐用性方面自然有不错的表现。不过当你长时间低速行驶时,这个变速箱可能还是会出现轻微的挫折,但这并不会直接影响车内的舒适性。迈腾的动力系统是经得起考验的。

结束语

通过君越和迈腾的对比,不难发现两车都有不同的性格特点。君越不仅拥有更大的空空间和更舒适的乘坐感受,科技和动力也达到了相对平衡的统一,豪华感在各方面都能轻松凸显;迈腾整体做工精致,但在豪华质感的呈现上相对保守。如果你想在家用车需求中获得更好的品质感,那么君越无疑更值得推荐。百万购车补贴

君越VS迈腾

君越性价比更好。

我国中高端轿车已经占据了较大的市场份额。随着年轻化、年轻化消费群体的增多,虽然网络上对科技、跨界等中高端车的呼声越来越高,但这些因素中的很多并不是很多消费者选择时的决定性因素。

很多消费者在选择中级车时,最看重的是面子。所以今天说一下一辆是上汽通用的别克君越,另一辆是一汽大众的迈腾。

新君越采用了别克最新的设计语言,在前脸上辨识度很高。引擎盖多处肋骨的设计凸显了这款车的动力感。更纤细的车身比例和圆润而犀利的车身线条在外观上非常时尚豪华,这也是这款车设计的最大特点。

B8迈腾的外观和内饰也采用了大众最新的家族设计语言。与上一代车型相比,迈腾的局部处理有着更加激进时尚的调整。从整体来看,迈腾的设计还是给人商务车的品质。

内饰方面,君越在内饰做工和用料方面还是很有诚意的。扩展的中控台创造了一个相当广泛的视觉效果。中控台位置的大面积真皮包裹、木纹和镀铬提升了整体豪华氛围。电子换挡杆的加入不仅操作更加方便,在整个中控区域营造出简洁舒适的美感。

全新迈腾的精髓在于保守的设计,这样乘客上车后不会有太多惊喜。即便如此,迈腾还是采用了高级材料、柔软的材料将驾驶者和乘客能够触摸到的所有地方包围起来,贯通式空调出风口和精致的金属装饰依然营造出绝佳的内饰氛围。两款中级车焕发出绝佳的驾驶体验:

在整体配置方面,君越几乎配备了25万级中级车中你能想到的所有高科技和舒适配置。配备智能远近光控制系统、PD行人识别系统、主动刹车、抬头显示器。

迈腾330tsi的主要配置更多体现在驾驶的便利性上,比如自动挡功能、后遮阳功能以及可选的全液晶仪表板。椅均采用翻毛皮材质,后排座椅则配备了座椅自动空调、遮阳帘等舒适配置。

遗憾的是,它究竟是为了营造一种类似于四座座椅的豪华感,还是为了营造后视镜的视野,目前还不得而知。后排中间座椅未配备头枕。除了前排座椅配备了纳帕真皮座椅和前排12电动调节外,后排配置也有所改进。

后排座椅不仅配备了中间头枕,副驾驶座的靠背上还有一把boss钥匙。空间方面,君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm,轴距为2905mm。

在具有空间跳跃性能的君越中,纵向腿部空间和横向乘坐空间都超过了同一水平。迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距为2871mm。除了车高方面的弱势优势外,迈腾的乘坐空间表现也略弱于此。

大众帕萨特怎么样

大众帕萨特在国内拥有极高的知名度和保有量,也成为了中型轿车里,最受消费者喜爱的车型之一。

1、外观造型时尚大气,现款大众帕萨特,拥有两种前脸造型,分别是经典的横幅式镀铬中网、个性的星空式镀铬中网,车身造型都很饱满,轮毂的造型也比较炫酷。前者看起来要更加时尚一点,后者看起来要更加大气一点,不仅符合不同消费者的审美,在同级别车型中,也都属于气场很强的那种,开出去还是很有面子的。2、空间优异座椅舒适,经过全新换代以后的大众帕萨特,不仅车身尺寸非常大,车身轴距也达到了2871mm,在同级别车型中绝对属于优异水平,后排特别的宽敞,完全可以跷个二郎腿。座椅的舒适度也比较高,无论是长时间的驾驶还是乘坐,都不会感觉到不舒服。较长的车身,也使得该车的后备箱特别大,再加上支持比例放倒的后排座椅,使得该车的实用性特别高。3、内饰精致配置丰富,该车采用了全新的家族式内饰设计,虽然看起来不是特别的惊艳,但是采用了众多的软性材质,再加上全新的方向盘等设计,整体给人的精致感、科技感还是很足。该车的车辆配置也比较丰富,全系标配:电动天窗、自动大灯、后排出风口、中控大屏、液晶仪表盘等配置,如果预算不是特别足,买个最低配版本,也是够用的。4、动力强劲油耗低,大部分消费者购买的都是2.0T版本,这个版本匹配的是7速湿式双离合变速箱,整体的动力响应还是很快,日常起步和超车等情况,都会感觉动力很强劲。该车的这几款发动机,油耗都不是特别高,用车成本也比较低,甚至要比同级别的日系车更省油。5、车量隔音方面同级别做的也非常不错,大众帕萨特的优都还是比较明显,优点就是外观造型时尚大气、空间表现优异、车辆配置齐全等,再加上不错的优惠幅度、较高的市场知名度,怪不得该车的销量成绩一直这么好了。

别克君越不保值原因

卖不出去——降价——贬值——更加卖不出去,目前的别克就是因为陷入了这样的死循环当中所以才会不好卖,贬值快。而使别克陷入死循环的最根本原因就是车的质量没做好,当初别克就是靠着质量来站稳市场的,如今却成了小毛病的代名词。如果不能拥有自己的优势,那么就将无法在市场上生存。

缺点:

一、质量不好小毛病多

关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等;

二、降价快

别克新车优惠幅度大,某些车型才两个月就已经有1万元的降价,导致车辆的保值率降低;

三、油耗高

不少车主反应别克的油耗太高,不过作为美国车肯定是不如日系车省油了,并且影响油耗的因素有很多。扩展资料

老款别克君越的定位就是一个商务气息非常浓厚的车型,但是新款的别克君越外观突然变的运动和时尚了。而购买别克君越的消费者往往都是年龄在35岁以上的男性。因此更加时尚和动感的外观,让很多人有些不适应。

除此以外,全新别克君越的用料和做工相比老车型也有所减配,比如说上一代车型使用的铝合金后悬架现在已经变成了钢的材质,车身内部的用料做工也没有老款的好。

关于2022别克君越和大众迈腾,君越VS迈腾的问题分享到这里就结束啦,希望可以解决您的问题哈!