hello大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,斯巴鲁XV自驾川藏,斯巴鲁XV好吗,很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

斯巴鲁XV自驾川藏,斯巴鲁XV好吗?

斯巴鲁XV自驾川藏

川藏公路被誉为世界上最具挑战性的公路之一,每年吸引着无数的自驾游爱好者。而在这个挑战的路线中,斯巴鲁XV无疑是一个最佳的选择。

斯巴鲁XV作为一款紧凑型SUV,具备了足够的动力和操控性能,以应对川藏公路上的各种复杂路况。它搭载了一台2.0升水平对置四缸发动机,最大输出功率为156马力。这个动力配置在高原地区能够提供足够的动力储备,让车辆能够应对海拔的变化以及复杂的山路。

斯巴鲁XV还配备了全时四驱系统,有效提升了车辆的通过性能。无论是山路的陡坡或是崎岖的路面,斯巴鲁XV都能够稳定地行驶,给驾驶者带来更加安心的驾驶体验。它还配备了X-MODE系统,能够智能控制车辆的制动、油门和差速器,提供更好的通过性能和操控性能。

斯巴鲁XV的舒适性也是自驾川藏的关键因素之一。它拥有宽敞的内部空间和符合人体工学的座椅设计,能够提供长时间驾驶时的舒适感。它还配备了多项豪华配置,例如全景天窗、多功能方向盘和全自动空调等,在长途旅行中能够让驾驶者和乘客更加舒适和享受。

斯巴鲁XV的安全性能也是它受青睐的原因之一。它配备了一系列主动安全系统,例如预碰撞安全系统、车道偏离警示系统和盲点监测系统等,能够最大程度地保障驾驶者和乘客的安全。在川藏公路这样具有危险性的路线上,这些安全系统能够及时发现潜在的风险并提供相应的保护。

斯巴鲁XV是自驾川藏的理想选择。它强大的动力和操控性能,舒适的驾驶体验以及出色的安全性能,都让它成为驾驶者攀登川藏公路的最佳搭档。如果你计划自驾川藏,不妨考虑一下斯巴鲁XV,它将会让你的旅行更加精彩和安心。

斯巴鲁XV自驾川藏,斯巴鲁XV好吗

森林人优点有安全性能高、操控性好,缺点是提速较慢,值得购买的。

1、优点方面

EyeSight(自适应巡航很好用,跑偏提示及时,防碰撞很智能)好用可靠,易上手。这是本车最大亮点,独一无二,全四驱车中,性价比最高,空间很大,外观非常霸气,内饰外观很漂亮,物超所值。2、缺点方面

对这款车不满意的地方就是据说保养和维修的费用都非常贵,而且换配件的周期也非常长,这也是我最担心的事情,而且在国内维修也有一些困难,如果能够解决这个问题的话,我相信一定会大卖。3、动力方面

新款FB20发动机采用了斯巴鲁自己开发的直喷技术(DI-NA),压缩比进一步提升,最大功率也提升了6马力,只是最大扭矩下降了2牛米,好在最大扭矩的输出区间提前到了4000rpm。加上齿比优化后的CVT变速箱以及电机的帮助,理论上能够降低油耗并提升起步时的速度。4、外观方面

外观看得出来,这款车是非常具有设计特点的,而且整体的辨识度相当的高前脸采用了非常多的不规整的四边形,而且图案上也是飞翼式的设计,所以整体看起来非常有个性车身侧面也采用了非常多凌厉的线条,肌肉感满满,让他一下子都看得出来,这是一台不简单的汽车

斯巴鲁XV好吗

斯巴鲁XV是一款紧凑型越野车,它为消费者带来了许多特点和质量。但是与任何其他车辆一样,它有缺点和劣势。在本文中,我们将探讨斯巴鲁XV的优点和缺点。1.全时四驱斯巴鲁XV配备全时四驱系统,这使它在雨天和雪天安全可靠。在不太理想的路况下,四轮驱动可以更好地增强XV的稳定性。2.驾驶体验XV由一个强大的发动机提供动力,这使得它在加速和超车方面表现出色。刹车反应灵敏,处理灵活度高,乘坐舒适度佳。3.可靠性斯巴鲁是闻名于世的可靠汽车品牌之一。XV延续了斯巴鲁的良好声誉,并被认为是可靠耐用的汽车。它的维护成本较低,需要很少的维修时间和费用。4.品质外观XV拥有宽敞、充满品质感的内部空间以及优秀的外观设计。它的现代感十足,非常时尚。1.空间有限XV虽然外型颇大,但是乘客和货物空间却并不宽敞。特别是对于身材较高或体型较大的人来说,乘车体验可能会受到影响。2.发动机器基本款功率较低斯巴鲁XV的基本版只提供了一个122马力的发动机,这些功率可能对一些消费者来说不太够用。要想得到更好的性能和动力,消费者需要选择更高档版本。3.高价斯巴鲁XV的价格相对较高。虽然这与其品质和可靠性有关,但是这往往会使XV失去某些消费群体。斯巴鲁XV是一款性能好、外观精美、可靠耐用的汽车。它具有许多优点,包括全时四驱、驾驶体验、可靠性和品质外观。它也有缺点,如空间有限、基本款功率较低和高价。虽然XV在某些方面存在不足,但它仍是一款非常值得推荐购买的汽车。

关于川藏线自驾游的9条注意事项

川藏线自驾游注意事项有哪些?川藏线作为特种旅游线路,风景优美但又路况艰险,极具挑战性。尤其是第一次去挑战自驾川藏线的朋友,一些事项需要特别注意,以免突发状况而不知所措。

1、请携带齐全相关的证件,包括身份证、驾驶证、行驶证,儿童须带户口本原件,如需游览珠峰、亚东、樟木等地,请预先在户籍所在地办理边境证。

2、出发前对车辆要进行认真仔细地检查。在青藏高原行车时一定要保持车况良好,所以出行前务必要对车辆进行认真检查,特别是制动系、转向系、发动机、轮胎以及车灯一定要保持完好状态。

3、川藏线多为高原地区,地冻天寒,路面容易结冰,切记行车时小心谨慎,车速不要太快。驾车时心态要稳,切莫着急。

4、感冒了前往不要走川藏线旅游。如果感冒了就最好不要坚持前往川藏线。因为感冒在高原上不容易好,且极易转为肺水肿等严重高原疾病,是非常危险的。朋友们一定要将感冒治好后再选择进藏。

5、多了解出行的路线和路况,注意出行过程中可能出现的各类天气情况。西藏复杂的地形和多变的天气是出行过程中不可忽视的因素,建议出行前一定要多了解出行的路线、路况和注意天气情况。若是自驾出旅行,应选择一个合适的出行路线和出行季节。

6、为了防止饮食不习惯或被堵在半路上,个人可以带上:巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食,最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖,因为嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛,注意不要过密,会引起口干。

以上就是“川藏线自驾游注意事项有哪些?”相关内容。去西藏自驾和天疆行自驾俱乐部一起,不需要操心做线路找攻略,跟着车队走,带你深入了解藏地文化和风景。

试驾斯巴鲁XV

潜水在论坛很久,一直没有发帖,最近因为疫情期间在家里关着也了解了很对XV的改装案例,准备对XV 做一些升级,升级前也整理一下改装前的用车感觉,长假期终于可以有时间好好整理一下了。在家这段时间也好好刷了一下XV 的改装案例,选择买斯巴鲁这台车其实也是做了不少功课,从小也喜欢汽车运动,对汽车的热爱导致大学也选择了汽车的专业,从提车到现在已经开了接近三万公里,对斯巴鲁的选择可以说是一点也不后悔。 其实当时买车也看了不少的对比,但是随着自媒体的门槛变低,现在的车评不一定是能全面的去说清楚一台车,当然还是有很多很专业的车评很中肯,只是想说买车不要过于跟风,我选择XV,虽然 是一个很小众的车型,或许它的销量和空间不会太过于出众,但不妨碍它的优秀,或者就像奔驰,换代以后销量一路猛涨,但最近刷抖音基本全员吐槽,各种问题层出不穷。。。说的有点远了,哈哈,斯巴鲁的极限太强了,但是我不想安于现状,希望更深的去挖掘这个全新底盘平台的潜力,最近闲着在家也在某宝着手购买了一些改装件,下面我们慢慢聊聊吧。斯巴鲁XV 很优雅的身姿之下,藏着惊奇的骨络,想了解它还是需要一层一层的揭开它的面纱,小开快三万公里,有了进一步的了解,但是对于它的极限,我感觉远远还没有触及快三万公里了留念一张素素的机舱,趁有活动买了一堆CUSCO加强件,准备过几天去装

斯巴鲁XV 如果从空间来说,二十几万不算大,但是不知道从什么时候开始,国内人买车都一味地追求大大大,但是用这个钱单纯的去拉长车身、把车身的铁皮吹圆真的值得吗?一台车,是一个立体的多方面的产品,买车之前我也很犹豫空间的选择和配置科技感的冲击,但是理性告诉我,这些东西就想烟火,除了好看,关键时候不会有太多的用处,其实XV 这款车车横向1800mm也不算小,后排坐三个人也不会挤。 一台车更多的时间可能是自己一个人开上下班,跑跑高速,相比于空间,车辆的操控和安全是更加重要的,全时四驱和水平对置发动机,在南方的我感觉这个特别实用,夏天雨水较多的时候跑高速,给到的信心是很多四驱给不到的。这个价位同时拥有四驱和水平对置,这样的性价比相对没有技术含量的空间来说,或许性价比更加定的高。 在开了29000KM后我发现,水平对置并不是传说中的一点都不抖,只是他的重心比较低,猛踩油门的时候,直列四缸发动机是感觉整个车头都在震动,但是斯巴鲁的发动机狂暴只是反馈在油门踏板,或者是底板上面,因为比较低,所以感受不到太明显,对舒适性还是有帮助的。如果以貌来论,斯巴鲁XV 小巧优雅,大体又不失气度,很符合贤惠这个词

在没有买这台车之前就有关注斯巴鲁,从之前的无边框门的经典到后来的丰田入股感觉斯巴克是不是逐渐没有那么纯粹了,但是当时也只是从数据上的感觉,传说中的”键盘车神“,当年也是在吐槽大军里面的一员,逐渐随着自己的成长,终于着手选择自己的车辆的时候了,对斯巴鲁的热爱还是没有让我失望。 随着新平台的发布,让我更加坚决的去试驾这台车了,式完就喜欢上了。来自网络的宣传图片来自网络的宣传图片

新平台比旧平台提升的太多了,而且更加注重安全性,一台车就是个移动的房子,安全系数永远是最重要的,斯巴鲁的理科生精神还是发挥的很淋漓尽致。 平时车子都是上下班比较多,喜欢SUV但是不喜欢臃肿的感觉,在深圳这样的城市,一个优雅的身姿和这个年轻的都市更加的般配,XV的外观不会特别的张扬,也不会显得臃肿,但是优美的外观之下却藏着一个功力深厚的底盘的动力传输系统。车是个工具,看你注重的是什么

车、是日常是一个代步工具,开着顺手,用起来安全省心这是最重要的,毕竟不是天天专注搭客,如果说超大的空间舒服,不如选择一台能去远方各种路况的车型舒坦!这个小显示屏还是很实用的,省了改装三联表的钱,哈哈哈

周末经常到周边城市短途旅行,上山攻弯能把这台车的优势展现的淋漓尽致斯巴鲁XV 2.0NA 搭配CVT 动力上来说不是很突出,自然吸气的车开起来动力非常的线性,搭载的这款CVT相比日本其他车型的CVT会灵活不少。对于自然吸气的车,想超车还是得舍得踩油门,不是车没力,而是还没有到达它爆发的区间。这几年都是不断的炒涡轮车,但是开起来的感觉,个人喜欢问题,我还是喜欢自然吸气,涡轮车在堵车的时候最痛苦。 试过山路和暴雨的高速之后,相信我你会爱上斯巴鲁的这套系统的。 但如果你认为这就是斯巴鲁,那就错了!XV还能上机械增压,浙江就有车友改了机械增压,除此之外底盘潜力的释放也是很大的,当然这得升级一些底盘件,这几天也在TB上买了一套CUSCO的防倾杆和底盘加强件,女神节打了6折优惠,超划算,等过几天疫情平稳了就去装!因为年前试过车友的车,换完以后操控起来的感觉,那绝对是指哪打哪,变道没有一点拖沓细节绝对加分,没有夸张像驾驶员倾斜的屏幕,一切都是那么的稳重看这左右环绕对称的线条,我个人还是很喜欢这种感觉,毕竟中国也是讲究对称之美斯巴鲁没有选择全触屏,这个我必须点个赞,两个旋钮在开车时调节音量或者空调的时候不用过多的分心

越是简单越是有味道,缝线的处理和用料我觉得都非常的用心方向盘的额手感还是不错的这些细节的线条处理的真的很用心,二十万出头、进口车、全时四驱系统,纵观整个汽车圈,都是无对手啊门把手的碳纤饰件也是大爱XV 的改观很优雅,设计师的功力确实不一般,我很喜欢这种感觉,总体来看车身很圆滑,没有夸张的棱角和线条,但是细细的品,它不是简单的圆润,而是通过无数的线条配搭,每一个部位的处理都很到位,从前杠叶子板到车门、后杠都有很多的线条勾划。优美的外表非常适合在城市里穿越线条不是很凌厉,但是细节线条的做的很到位

颜色上面我选择了这次的新配色,冰光卡其灰 这个颜色有个最大的特点,就是非常非常的耐脏,好几个月没洗车还是看不出来

新款XV的后尾灯款式我很喜欢,没有过分的夸张,一横一竖彰显着硬朗后杠的线条和尾灯的线条一样硬朗,硬朗起来又非常和谐所有的线条组合起来,一点也不夸张,恰到好处XV的后视镜绝对是够大的,又不影响A柱部位的视野,这是很难得星型大轮毂难以想象这么优美的车,有这么恐怖的四驱系统,实力够硬它不会有很强烈的推背感,但有灵活的四驱

疫情后上班的第一周,天天在路上穿梭,深圳的人和车基本全部恢复往日的拥堵 了。今天趁着周末回4儿子店预约了一个全车消毒,这个病毒还是很可怕的。。。。。 施工的时候没有拍照,烟雾发生器对车内的平时擦不到的地方可以深度的除菌,三个月内物体表面会有抗菌的保护层吸附在上面,我觉得这个产品还是很不错的,毕竟天天在车里呼吸,车里的卫生一定要注意。随便洗个车,已经好久没洗了洗完后光泽度又重新回归了我感觉这个世界上不存在性价比的事情,同样的价格给予你空间和舒适,他就一定不能给到你安全,除非在这个基础上再增加更多的成本,选择一台怎样的车,还是看更注重什么吧,天天在在路上行走,它能灵活面对是我的选择。斯巴鲁的匠人精神必须去深入的了解,选择XV一点也不后悔。 接下来就是XV的改装了,素车立贴留念,希望有改装的车友一起探讨[嘻嘻]

斯巴鲁旅行版

拥有这样一台罕见的翼豹旅行(GGA)也许会让人一时乱了阵脚,你会想尽所有方案争取让他变得最完美,但蓦然回首,或许向着原厂回溯是最耐人寻味的。也许你不知道代号GG的翼豹旅行还有一个名字叫Hatchback,这样你就可以理解为什么他的屁股不像其他旅行车那样长了。有可能斯巴鲁造这样一台车的初衷是搞标新立异,出发点是hatchback没错,但那个年代的斯巴鲁是何等具有创造力(奇葩)的车企,他们的作品怎么可以与世人苟同?于是GC、GD时代的Impreza掀背比别人多了最后的第三扇小窗,一直到了GR时代才回归了常规的两厢车形态——实在可惜。所以能在国内拥有一台GG是一件幸事,但对等的是,代价当然也要付。我一个朋友曾经收过一台GG,车况很一般,就是人们概念中三天小修五天大修的斯巴鲁形象,这使得他的那段日子非常煎熬,当你与车的相处变得提心吊胆,再坚定的爱也会被动摇,于是一年不到,我那位朋友就把车卖掉了。然后有人道出了真相,斯巴鲁的省心程度并没有我们想象中那样不堪,前提是你要砸钱,你也可以理解为这是把日后的大修小修在提车后先一次性修完,并且都给他换上新东西好东西,这样当然就显得省心多了。拥有这样一台很稀有又很纯正的日本性能车可能会让人一时乱了阵脚,每个人都想要把他改到最完美,并且有无数种方法让他变得完美,但蓦然回首,或许回归原厂才是最耐人寻味的归宿。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于本次斯巴鲁XV自驾川藏,斯巴鲁XV好吗的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。