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宾利飞驰二代,飞驰二代LED:提升豪华车辆的炫目光芒

宾利飞驰二代

宾利是世界顶级豪华车品牌之一,其产品一直以来都以华丽的外观、卓越的性能和无可匹敌的奢华享受而著称。宾利推出了飞驰二代,作为品牌的旗舰车型,它承载着宾利豪华与卓越的传统,并在细节的处理上做出了更多突破与创新。

飞驰二代的外观设计保留了宾利独特的经典元素,同时加入了更多的动感与现代感。而其中最引人注目的变化无疑是采用了LED大灯组。与传统的卤素灯相比,飞驰二代的LED大灯组拥有更高亮度、更低能耗的特点,不仅提供了更广阔的照明范围,还能在夜间行驶时提供更明亮的照明效果,提高了行车的安全性。LED大灯组的寿命也比卤素灯更长,减少了更换灯泡的频率与维修成本。

除了大灯组,飞驰二代的前脸还采用了全新的镀铬进气格栅设计,更加突显了车辆的豪华气质。车身侧面的线条流畅且动感十足,与大胆前翼子板设计相得益彰。而车尾部分,宾利飞驰二代则延续了宾利一贯的简洁风格,搭配了发动机罩上的镀铬条以及精致的尾灯组,营造出优雅而豪华的整体效果。

在内饰方面,飞驰二代提供了奢华的驾驶舱空间,尽显宾利的极致品质。高级皮质座椅、真皮包裹的方向盘以及镀铬装饰等细节处理都充分展现了宾利对品质的执着追求。宾利飞驰二代还配备了先进的科技配置,如多功能触控屏、自适应巡航控制系统以及车辆导航等,提供了便利的驾驶和丰富的娱乐体验。

宾利飞驰二代搭载的LED大灯组在提升外观的也提高了行车的安全性。它以其出色的设计、卓越的性能和奢华的享受,展现出宾利作为顶级豪华车品牌的独特魅力。无论是驾驶者还是乘客,都能够在宾利飞驰二代的怀抱中感受到前所未有的豪华与舒适。

宾利飞驰二代,飞驰二代LED

宾利飞驰一共有几代车型初代欧陆飞驰宾利的双门GT车Azure雅骏停产。而宾利Continental GT发布,这台双门GT跑车是宾利加入大众之后的代表作,引擎是与奥迪A8和大众辉腾6.0版共用的6.0升W12引擎,不过加上了双涡轮,马力高达552匹,极速直逼320km/h,此车搭载6速Tiptronics变速箱和4Motion四轮传动系统。也成为宾利当时的主力车型。第二代飞驰造型确立了宾利高性能四门轿车新的设计特征。 车身结构加强了B柱、门槛以及前部横梁处的结构设计,并在底板内采用可变形元件,翼子板采用了超塑成型技术加工成型,质量更轻。内部集成车辆电子系统主天线的行李箱盖采用高分子合成材料,重量进一步减轻。车身扭转刚度为36500牛顿米/度,较前代车型提升4%,修长流畅的造型也使全新飞驰得以具备大型四门轿车中罕见的空气动力学特性,整体风阻系数仅为0.29,确保更加优秀的排放表现。得益于车身乃至全车多个部位的减重措施,尽管采用了更多改进措施、提升了技术规格并加强了结构设计,全新飞驰的重量却不增反减,比第一代车型减轻50公斤。第三代飞驰车型首次配备了全轮转向系统,融合全新的采用全新铝材与复合材料打造车辆底盘,以及48伏电子电气构架和全新的设计语言。采用最新的动力系统和底盘技术打造。自适应空气悬架(Adaptive Air Suspension)、扭矩矢量分配制动系统(Torque Vectoring by Brake)、动态驾驶控制系统(Drive Dynamics Control),以及电动助力转向系统(Electric Steering)均为标配。客户还可选装业内领先的48伏主动式侧倾控制系统——“宾利动态驾驶”系统(Bentley Dynamic Ride),以及电动全轮转向系统(Electronic All-Wheel Steering),以进一步提升车辆操控体验。

飞驰二代LED

《速度与激情7》里,保罗沃克说“当我飙车到100迈时,才能体会到自由的滋味”。

在很多年轻人心目中,都装着一个关于速度与激情的梦想,开着喜欢的车在路上驰骋,交最好的朋友,飙最野的车,向自由的方向狂奔。

正更多年轻人开始关注运动轿车,追求更过瘾的驾控享受。在20-30万轿车市场中,运动轿车并不少,但能够满足年轻人驾控需求的车型并不多,很多时候,他们有着运动的外观,却没有运动的内核实力,满足不了年轻人想要的运动感与价值感。

在这个价位中,相对于BBA旗下的轿车,凯迪拉克CT5更值得年轻人关注。作为凯迪拉克旗下的全球战略车型,凯迪拉克CT5不仅有豪华运动的格调,还有着运动的底蕴,可以说,它是30万以内轿车市场唯一一款美系大后超。凯迪拉克为这款经典车型注入更多价值含量。

凯迪拉克CT5还是凯迪拉克家族中的销售明星,2022年全年销量超过7.5万辆,同比增幅超过20%。凯迪拉克CT5三年保值率高达69.47%,位列20万-40万合资中型车保值率排行第一,在市场上叫好又叫座。就看看这款运动轿车如何种草年轻人?完美身姿 展现不一样的运动格调

年轻人选择运动轿车,总希望彰显与众不同的型格魅力。现在的轿车市场,运动化与年轻化几乎成为车型的必备“标签”,大溜背和小鸭尾随处可见,可真正的运动感从来不是运动元素的拼接,而是由内而外的运动气质,就像凯迪拉克CT5,将运动与豪华深入结合,拥有不一样的运动格调。

凯迪拉克CT5的运动气质源自豪华的后驱平台,使得车型拥有5050的车身配重比,线条姿态优雅且灵动。为了凸显运动范儿,凯迪拉克CT5配有运动版前脸设计,搭配经典V型网眼前格栅,向V-Series高性能车系致敬。还有专属19吋曜石铝合金轮毂、蓝色制动卡钳、黑色运动包围以及小鸭尾扰流板,与生俱来的运动感无法复制。凯迪拉克CT5保持运动型格的还兼顾车型的实用性。这款美系运动轿车长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm,对比宝马3系,车长比宝马3系长196mm,轴距比宝马3系长96mm,车内空间更为宽敞。

乘坐感受也值得点赞,顶配车型前排座椅支持12向电动调节,兼顾加热、通风以及同级唯一的按摩功能,提升舒适感受,驱除驾驶疲劳。而Haptic安全提示震动座椅是不能不提的亮点,这套座椅拥有震动预警功能,在获取敏感路况信息后,座椅会通过震动提醒驾驶者注意路况,规避风险。静谧性成为车型“加分项”,凯迪拉克CT5车内进行系统降噪处理,静谧性能比同级对手更出色。车内还配有Bose Performance至臻系列音响系统、环绕式LED氛围灯,年轻人闲暇时开车行驶在空旷的公路上,听着喜欢的音乐,体验音乐厅般的美妙享受。

硬核实力 体验不一样的澎湃驾控

好看的皮囊固然重要,有趣的运动灵魂才是种草年轻人的关键。《速度与激情7》中,保罗沃克一路飞驰的画面,让很多年轻人记忆深刻,即使不能像电影中那么疯狂,至少,在他们的心中,还是想要来一场酣畅淋漓的驾控体验。

年轻人想要玩儿出高能体验,硬核装备必不可少。作为不少车迷心目中的“驾驶者之车”,凯迪拉克CT5动力装备分量十足,车型配有全新2.0T可变缸涡轮增压发动机+全新10速手自一体变速箱的动力组合,最大马力237马力,最大扭矩350牛·米,超越一众同级对手。相对于好看的数据,动态体验才是这款运动轿车的精髓所在。凯迪拉克CT5在不同驾驶模式下有着不同的“性格”表现。舒适模式上,油门反应比较沉稳,动力输出以及换挡动作平顺且轻柔,发动机会进入“两缸”超经济模式,非常适合都市路况。在运动模式下,凯迪拉克CT5会体现出“暴躁”的一面,它的油门响应快了很多,只要深踩油门,发动机转速会立马提升,能感受到明显的推背感与加速感,年轻人开着这款运动轿车随时可以火力全开。

高品质的驾控体验跟凯迪拉克CT5装备的“超跑级四件套”密不可分。包括第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统以及米其林PS4S高性能轮胎。

这四项配置是从凯迪拉克赛车上承袭下来的硬件系统,当年,在这些先进技术加持下,助力凯迪拉克赛车制霸赛道,多次获得国际赛车的冠军。凯迪拉克CT5装备“超跑级四件套”,使得这款车型运动性能再次提升,原厂状态下便可在全国各大知名赛道中跑出优异成绩,凭实力战胜宝马3系。凯迪拉克CT5拥有与法拉利跑车一脉同源的MRC主动电磁感应悬挂。这一装备堪称赛道上的“大杀器”,它的作用是能够实现主动调节悬挂软硬,响应速度又快又精准。这一技术问世后,得到大量超跑品牌的青睐,法拉利、兰博基尼等车型都配有主动电磁感应悬挂。

凯迪拉克CT5装备的MRC属于第四代主动电磁感应悬挂,这套悬挂系统可以做到每秒路面扫描高达1000次,是目前世界上反应最快的悬挂技术。遇到颠簸路况或急转弯时,这套系统能减少车身震动,提升操控精准度,顺利通过弯道或颠簸路况。“超跑级”驾控,实至名归!mLSD机械式限滑差速器可以防止车轮空转,提升极限状态下的操控性,在漂移或加速弯道时,mLSD会通过行星齿轮进行转速分配,控制车身姿态,保障车辆顺利且舒适地完成转弯,与后驱组合,进一步坐实“驾驶者之车”的名号。凯迪拉克CT5搭载的定制高性能Brembo制动系统,使用了ENC碳氮共渗技术制动盘,减少刹车抖动和异常摩擦,使整个刹车过程更加平顺,保证驾控舒适。加上性能车必备的米其林PS4S轮胎,将凯迪拉克CT5百公里刹车距离控制在35m以内,年轻人开着这款运动轿车能够车随心动,收放自如,尽情享受激情驾驭的畅快感。越级装备 拥有不一样的价值含量

对于精明的年轻人来说,他们不光追求外在的设计与内在的体验,还注重车型的品质与价值,“物超所值”才能让他们情愿出手,痛快买单。

如今的年轻人,多数是互联网“原住民”,购车时非常看中智能体验。凯迪拉克在CT5车型上装备更多高端配置与科技功能。

凯迪拉克CT5首次搭载凯迪拉克云电子架构,这一架构的特点是网络数据传输速度更快,能够实现整车FOTA云更新功能,系统具有可成长性和更新性。

全新一代移动互联体验CUE给年轻人带来智能新感受,这套车机系统可语音、可导航,可娱乐,还搭配100G/年的终身制免费流量,年轻人在车内就能听歌、追剧,享受无缝互联生活。

顶配车型还配备新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。这套系统新增多项黑科技功能。新增的带眼球追踪功能的驾驶员注意力保持系统,能够监控驾驶员的专注状态以及对车辆的掌控。而厘米级高精地图数据系统,可以提前感知前方路况,为驾驶者提前避险。新增的指令变道辅助与自动变道辅助功能也是亮点功能,驾车行驶时,如果驾驶者想要超车,只需轻拨转向杆即可发出变道指令,系统会判断目标车道是否安全,如果安全,便可以轻松自动完成变道。这套系统能够辅助年轻人安全驾控,解决各种路况难题。这套系统已累计实现超过8000万公里0事故的安全行驶纪录,并且还在保持。第二代高清流媒体广角内后视镜、全彩HUD飞航显示仪、360°全模式智能自动泊车系统等高端智能装备也配备到车型上。

看到这里,很多年轻人可能已经蠢蠢欲动,心里盘算选择哪款车型更划算?综合对比后,鬼哥给出的建议是凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型。之所以推荐这款新车,是因为它配置价值含量高,它是除顶配车型之外,车系中唯一一款搭载MRC+mLSD+Brembo配置的车型,这款车型市场指导价32.07万,比铂金版价格低2.1万,终端优惠很给力,优惠之后的价格已经降低到30万以内,对于热爱高阶驾控的年轻人来说,尊贵版是非常不错的首选车型。

鬼斗车观点:对于那些身处都市格子间,为梦想向上“攀爬”的年轻人来说,压力与挑战并存。他们更期待工作之余,能驾驶一款豪华动感的“汽车搭档”放飞自我,奔向理想中的自由生活。这款有故事、有价值、有豪华运动格调与驾控体验的美系大后驱凯迪拉克CT5,为年轻人带来更纯粹的驾控乐趣和超值体验,TA才是值得年轻人选择的豪华运动座驾。【本文来自易车号作者鬼斗车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

奔驰经典车型

可以说,奔驰本身就是个经典!

再每个系列也都是同档次车型中的佼佼者!

最常见的,也是商务用车中最经典的,应该属于奔驰的S级轿车

比如S600

当真正的坐在S600的后排座位上,你才会发自内心的明白那句“开车开宝马,坐车坐奔驰。”

当然奔驰并不只是给你乘坐的。它的运动型轿跑,一样经典。奔驰的AMG系列,有着最舒适跑车的称号。其中S

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AMG

的口号便是。“豪华与动感

从未如此融合”

还不够运动?那么奔驰的SLR够不够陪你运动运动的?SLR世界十大超跑里怎么数都不会少了它,一台可以在公路上跑的迈凯轮F1,我们就不探讨它的价格了,就它每年的产量就已经可以算是量产中的限量了!这种车,天生就不属于公路。它要么在展台上,要么在迪拜的路边,披一身黄金。而最近一段时间,真正打动我的奔驰车型是GL450.我说不出它哪里好。只是看了一眼就再难忘记!

至于奔驰的其他系列,我就不一一点评了。太多了!总结经典的话,轿车商务用途,S600。需要运动就S

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AMG

。敞篷跑车有SLK。有钱没地方花了可以买SLR。要去越野就GL450.

这样回答是否包含你需要的呢?如果还要再详细,你就只能去亲身体会了。

老款宾利

宾利目前主要分为幕尚(Mulsanne)和欧陆(Continental)两大主要车系,

宾利Mulsanne

幕尚分为:四门轿车欧陆系列分为:四门轿车版本欧陆飞驰(ContinentalFlyingSpur)、欧陆飞驰Speed(ContinentalFlyingSpurSpeed)。两门跑车版本欧陆GT(ContinentalGT)、欧陆GTSpeed(ContinentalGTSpeed)、软顶敞蓬GTC(ContinentalGTC)

宾利blower

1928年的宾利生产了408辆,是其产量最大也是销售最佳的一年。1930年,宾利生产出blower车型,这辆只生产了仅50部的老式车,其性能却让人吃惊:四气门发动机、4.5升排量,可输出240匹马力,最高时速达160公里/小时,要不是外型阻力太大,可以跑得更快。当它驰骋在赛车场上时,隆隆作响的发动机令旁人翘首相望,让人对当时的英国造车技术刮目相看。

宾利加长版

1998年6月,宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日,宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议,约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车,而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。从2002年开始,宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌,并且成为英女王登基50周年庆典座驾。

ICESPEEDRECORD双涡轮增压6升W12发动机动力高达640米制马力(631马力/471千瓦),堪称宾利史上最强之作,同时还能带[1]来800牛米(590磅英尺)的扭矩。配合Quickshift6速自动变速器,敞篷版“ICESPEEDRECORD”百公里加速时间仅需4.0秒,静止状态下9.4秒内速度即可达到160公里每小时。

“ICESPEEDRECORD”敞篷版延续了宾利的传统,能在现实驾驶条件下提供即时可用而令人兴奋的性能,仅需2.5秒便可完成80至120公里每小时的加速。与其他欧陆车型相同的是,新款超级跑车车型可依靠汽油、E85生物乙醇或两者任意比例混合而成的燃料行驶。混合燃料技术首先在欧陆超级跑车双门轿车上进行了尝试,按照“油井到车轮”测量法,计算燃料对大气总的影响而不只是尾气排放,这项技术能使二氧化碳排放量降低70%。车辆燃料供给系统能够监测油箱中的燃料量,确保无论汽油与生物燃料是何种比例,都能保持动力和扭矩的持续输出。四轮驱动系统在各种天气状况下均能提供卓越的牵引力。驱动力可通过Torsen中央差速器在前后车轴间实现自动传送。标准的40/60前后扭矩分配比可通过“油门转向”提供最优牵引力和路线及行驶姿态调整,以满足更具激情驾驶者的需要。传统的皮革内饰搭配一系列现代材料,展现出与众不同的运动风格。其中尤为突出的是车门、后翼子板和座椅饰面上Alcantara材质的菱格衍缝,以及覆盖方向盘和换挡杆的软触感皮革。欧陆超级跑车“ICESPEEDRECORD”的仪表板、中控台和车顶面板所采用的高光泽度碳纤维呈现出特殊的红色编织效果,这一点是该车型所独有的。这一设计主题还通过座椅和车门的邮筒红滚边,以及座椅、门包边、方向盘和换挡杆的邮筒红撞色线缝得以延续。前排座椅和地垫还刺绣有“Supersports”字样,同时标志性的百年灵仪表板时钟也采用红色色调。尽管拥有冰雪竞速的血统,欧陆超级跑车“ICESPEEDRECORD”绝不是一辆“缺乏内涵”的赛车。它的高规格内饰搭载了源自新一代欧陆GT的尖端触摸屏信息娱乐系统,能够提供丰富的地图图像,并配备有30GB车载硬盘。8英寸大小的显示屏呈现出车辆的音响系统、电话、驾乘舒适度设置及最新导航系统,通过车内的硬盘驱动或DVD播放器,导航系统可轻松获取路线数据。同时还可使用动态导航避开交通拥挤地点,或通过安全数码卡中的地理标签图片找寻目的地。在绝大多数市场中,系统还能与Google地图实现兼容。

24款宾利飞驰多少钱一辆

车身结构不同、动力不同。

1、车身结构不同:标准版采用5门5座的掀背车设计,而雅度版则采用4门4座的三厢车设计。

2、动力不同:标准版的最大动力输出为333马力,而雅度版则达到381马力。

关于宾利飞驰二代,飞驰二代LED的问题分享到这里就结束啦,希望可以解决您的问题哈!