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13年帕杰罗劲畅,2014年三菱帕杰罗劲畅多少钱?

13年帕杰罗劲畅

对于汽车爱好者来说,三菱帕杰罗劲畅是一款备受关注的越野车型。从2013年开始,三菱推出了一款名为帕杰罗劲畅的车型,该车凭借其强大的越野能力和出色的性能一举赢得了消费者的喜爱。2014年的帕杰罗劲畅又是多少钱呢?

2014年三菱帕杰罗劲畅的价格受到了多个因素的影响,包括车型配置、车龄和行驶里程等。帕杰罗劲畅的价格在二手车市场上相对稳定,但仍然会受到市场供需关系的影响。

根据市场调查数据显示,2014年三菱帕杰罗劲畅的平均价格大约在25万至30万之间。这个价格区间适用于车况良好、里程数较低以及配置较高的帕杰罗劲畅。如果车况较差、里程较高或者配置较低,那么价格就会相应下调。

这个价格仅供参考,实际的交易价格还会因为地区、个体交易和市场状况等各种因素的影响而有所不同。购买者在购买二手帕杰罗劲畅时,最好与多个车商和个人进行比价,确保自己能够得到最合适的价格。

2014年的三菱帕杰罗劲畅是一款性价比较高的越野车型。无论是它强大的动力系统,还是宽敞舒适的内部空间,都能满足消费者对于越野车的需求。在购买之前,消费者还是需要关注车况、配置和价格等因素,以确保自己能够得到物有所值的车辆。

13年帕杰罗劲畅,2014年三菱帕杰罗劲畅多少钱

2013款的帕杰罗劲畅是款不错的车型。

帕杰罗劲畅采用了全新的外观设计,长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm,轴距2800mm,尺寸直逼帕杰罗。前脸沿袭三菱经典的“布雷脸”中网造型,保险杠和前脸融为一体,大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感,再配合圆形的雾灯以

帕杰罗劲畅

及金属护板,提升质感的同时也彰显出帕杰罗劲畅硬派SUV的形象,215mm的最小离地间隙,以及夸张的轮眉,使得其纯正的越野血统也表露无遗。

帕杰罗劲畅车内空间布局简约实用却又不失格调,大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感,中控台造型设计简约统一,各功能按键布局规整,并采用了运动感十足的上深下浅的双色调处理,配合局部使用的深色桃木材质,让车内更具高雅品质。

2014年三菱帕杰罗劲畅多少钱

Hello,大家好,检车家芽兰豆又和大家见面了。我是一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师,任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,也受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。预算15万,能不能买到一台质量过硬的越野车,满足西藏自驾游呢?相信读者朋友们可以给出很多答案!今天的客户原本想淘一台丰田陆巡或者霸道,但是对比了市场上的价格,这两款车保值率太变态了,15万仅能买到十多年的老车,车况基本不会太好。所以客户把目光放在了性价比更高的三菱帕杰罗上,前不久在某瓜平台上看到了一台车源,和自己的心理预期很接近,就预约了我们,期待能够早日开启自己的西藏之旅。芽兰豆我到了车行展厅,发现客户要看的是一台帕杰罗劲畅,帕杰罗劲畅与帕杰罗并不是同一款车型,两车的外观设计差别也比较大,劲畅整体看起来更圆润一些,不像帕杰罗那样直线条。不过劲畅拥有非承载车身+大排自吸+超选四驱+后硬桥的强悍配置,是比帕杰罗更为硬核的存在。只是因为销量表现实在太差,早在5年前就停产了。这几天有消息说劲畅将以官方平行进口方式回到国内市场,不知道劲畅的车迷们会不会奔走相告。话不多说,来看一看这台劲畅车况怎么样!

车型年款:三菱帕杰罗劲畅3.0L 自动四驱行政版 出厂日期:2014年3月 表显里程:60904KM

厂商指导价:28.88万 卖家报价:12.88万 检测地点:陕西西安通过眼看、手摸走一圈外观。车身多处划痕,多个面都有喷漆的痕迹,而且喷漆的工艺很粗糙,看这流漆,有没有150元一副漆面的工艺??滴滴滴!!伴随着仪器的声音开始测量金属漆面。这台车的漆面正常数值应该在80-130微米区间,前机盖是199微米,说明喷漆了。还好没有钣金修复,机盖有没有钣金修复是判断车辆前方有无撞击事故的标准之一。一圈漆面测量下来,喷漆的地方真不少,左前叶子板、左前门、左后门、左后叶子板、后备箱盖、右后叶子板、右前门都存在不同程度的喷漆情况。再测量左右ABC柱内外侧和车顶,没有出现异常数值;四车门也无拆卸痕迹。喷漆的面虽多,但是并没有钣金修复的痕迹,这说明车辆没有较为严重的碰撞事故。从车辆基本盘来看,六年六万公里,这个外观还算不错的。打开发动机盖,熟悉的3.0L排量V6发动机,代号:6B31。这是三菱研发的经过多次改良沿用至今的发动机,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩310Nm。虽然技术显得有些老旧,但这并不能掩盖它充足的低扭和皮实耐用的特性。前机盖和两前叶子板均无拆卸痕迹;减震器塔顶无钣金修复。两前大灯拆过,不过水箱框架、水箱及冷凝器都是原厂状态;发动机保险盒无拆卸,盒内无泥沙和锈迹。发动机气门室盖垫无拆卸和漏油痕迹;发电机皮带无拆卸和老化现象;周围附近无大面积的拆卸,基本上排除了发动机大修的可能性。检查全车油液,机油脏,刹车油含水量超标,冷却液低于下限,都需要添加更换;电瓶寿命良好,只是有些亏电。打开车门观察一番,内饰风格一个字:素,简约的布局,没有过多的花里胡哨的东西;也没有异常磨损的地方。原车主加装了导航和后视摄像头。方向盘管柱,仪表台骨架,车内保险盒,点烟器,安全带卡扣内都没有泥沙或者生锈的痕迹。座椅无拆卸,座椅底部无生锈;安全带无拆卸,生产日期和车辆出厂日期相符。综合以上,基本上排除了车辆泡水的可能性。后排顶棚出风口损坏,像是被什么东西挤坏了!只是小问题,如果介意的话修复就是。测试各个按键功能的时候,发现左后刹车灯不亮,有可能是灯泡坏了,建议进一步检修。OBD检测发现车身模块存在两个故障码,均为电瓶亏电引起的,可清除,不影响使用。静态检测到这里就看完了,按照我们的流程,下面要路试了!但是某瓜平台不允许把车子开到场外路试,客户和我也是无奈。那么接下来就要好好的看下底盘了,也是检测最关键的步骤。客户再三嘱咐我,仔细看看有没有越野史,他说,我宁愿自己去解锁她的所有姿势,也不愿意别人解锁!心里会有疙瘩,一生不能平复的疙瘩。底盘结构件粗又硬,看着让人很放心,很踏实;备胎藏在底盘下面。从前到后,底盘未发现明显的托底现象,也没有发现大面积的漏油现象。后桥,尾牙均无拆卸漏油痕迹。车辆底盘的结构是非承载式车身,车身和底盘的这几颗大螺丝,是我们必须检查的项目,用纸巾,挨个擦了个遍,无拧动痕迹。前、后防撞梁均无拆卸痕迹。发动机和变速连接处的固定螺丝、发动机和变速箱油底壳,机脚螺丝均无拆卸痕迹。到此,基本上排除了车辆的重大事故以及越野史、发动机和变速箱大修的可能性。四轮减震器无拆卸漏油痕迹,排除了车辆减震器的改装。前后刹车片厚度适中,还可以接着用。两前轮胎有过更换,生产日期为2017年;两后轮胎是2014年的,已经出现了老化的迹象。到这里两个多小时的检测就全部结束了,整体车况还是还很不错的,无大事故无大修无调表,后期收拾一下油液,再整备一下轮胎,就可以踏上西藏的征程了。跟客户详细的汇报了一下,客户说:没有出去越野过,这下我就放心了!劲畅这款车车源不多,我对比了三四个,今天这台车况是最好的,我决定就买它了!客户决定入手,芽兰豆我又提醒了客户签购车合同需要注意的问题,随后和客户告别。这款劲畅目前的行情在13-15万,某瓜的报价还算比较仁慈,不过9个点的服务费就不太厚道了!车价12.88万,再加上1万多的服务费,总价就达到了14万,这就有点儿偏贵了。客户最后成交与否不得而知,不过芽兰豆我始终认为,二手车值不值得买还是看买主的具体需求。如果打算长期持有并且有新车情结的,那就抽空好好看看新车;如果想花小钱办大事,买个排面车,买个上档次一些的二手车接送客户什么的,只要辨识度高,车况还行不尥蹶子就可以;年份久一点,里程多一点都不影响。又或者像今天的客户一样,要自驾游西藏,那么在有限的预算内买到合适的车子也算办成了正事。其实剐蹭的问题不分新手老司机,都会有的。没把握的时候咱多打几盘子,手刹拉上下车看看也不丢人。疼车的人就算二手车也宝贝的不行,喜欢造的买新车也会剐的一塌糊涂。车本质上还是常用的交通工具,综合考虑自己的预算和需求来选择就对了。今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家,愿做你最懂车的朋友!官方微博/微信:“检车家”

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

13款帕杰罗劲畅

二手帕杰罗劲畅价格大概在8万左右,它的性能如下:

1、比如说旗下的帕杰罗,曾今在越野领域可谓是独树一帜,超选四驱系统和优秀的越野能力让每位喜爱越野的朋友都记忆深刻。随着市场的不断变迁,帕杰罗已经失去往日越野彪悍的风格,在市场上也逐渐被冷落;

2、目前市场上的帕杰罗·劲畅只有13款的了,而且已经停产了,尽管最近几年三菱并没有对劲畅进行改款和换代,但如果真的要入手,那一定要搞清楚几个问题。新一代帕杰罗·劲畅的外观设计感觉有直接选用三菱欧蓝德的前脸造型,也是目前三菱SUV的最新家族化前脸造型。在整体“X”形状的前格栅布局之下,帕杰罗·劲畅还是体现出自己的个性特征;

3、劲畅在内饰配置和设计上还是能体现出一点时代感,相比有些亲和力的外观,内饰配置却有点不友好,忽略了很多用车人的主观感受,做工比较粗糙,硬质塑胶采用较多,车内味道也比较大;

4、动力方面,劲畅的最大优势在于其越野能力的突出!非承载式车身,配备全时四驱系统,且中、后桥可锁止。3.0L的V6自然吸气发动机配合传统5速手自一体变速箱,面对严苛的道路条件,工作稳定。

百万购车补贴

2013款三菱劲畅怎么样能不能买

值得。根据太平洋汽车网查询显示。首付15000元。帕杰罗劲畅车头呈现出新潮的设计风格,整体看上去十分有活力。该车长宽高4695毫米,1815毫米,1790毫米,轴距2800毫米。车侧呈现出炫酷的设计风格,造型上加强了对运动感的营造,看起来更有活力了,容易被年轻群体接受。

三菱劲畅2020年几月上市

三菱帕杰罗劲畅是三菱旗下的一款中型SUV,与帕杰罗相比,劲畅要低一个级别,帕杰罗属于中大型越野车,在驾驶舒适性方面,劲畅更优秀,因为它的市场定位并非纯硬派越野车,而是综合了城市驾驶的舒适性,其车型特点,与丰田普拉多差不多,不但能够走烂路,走铺装路面也很在行。帕杰罗劲畅以前在国内生产过,后来停产,一直在海外市场销售,目前三菱帕杰罗劲畅以整车进口的方式在国内上市,颜值、空间、动力系统都有不错的表现。车身外观的设计,劲畅可以说在国产三菱车系中,是最漂亮的一个,车头采用分体式大灯设计,显得年轻运动有个性。车身侧面的整体造型,体现出力量冲击感,车身尾部与老款车型基本保持一致,没有任何改变。车身尺寸方面,新车长4785毫米,宽1815毫米,高1800毫米,轴距2800毫米。车内的座椅布局为2+3+2七座设计,对于二胎家庭来说,七座SUV是比较实用的,尤其周末出去自驾游,劲畅还有一定的越野能力。劲畅的整车质保期是五年10万公里,在国内上市仅一款车型,这款车搭载了一台3.0升六缸自然吸气发动机,最大输出209匹马力,峰值扭矩291牛米,最大功率154千瓦,燃油标号为95号无铅汽油,供油方式为多点电喷,变速箱匹配了8AT,排放标准为国五。驱动方式为前置四驱,四驱形式为全时四驱,中央差速器为多片离合器。

底盘悬架,前双叉臂式独立悬架,后多连杆整体桥式,车身结构为非承载式车身,方向盘助力类型为机械液压助力。前后刹车为前后通风刹车盘,电子手刹,车轮规格为265/60R18。全尺寸备胎。

主动安全和被动安全以及其它配置还没有数据。这款进口三菱帕杰罗劲畅属于第三代车型,与在售的海外版劲畅还有些差别,第三代劲畅并非是2020年上市的,而是2015年首先在海外上市,直到昨天才宣布在国内正式上市,并且属于2019款。

新车的指导价是27.98万,目前只满足国五排放标准,与2020款帕杰罗一样,在排放方面均没有达到国内的环保要求,后期是否能够满足国六排放,还需要等待。

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