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大众桑塔纳SAGITAR,大众桑塔纳自动挡报价

大众桑塔纳SAGITAR

随着城市化的加速发展,交通拥堵问题日益严重,自动挡车型逐渐受到消费者的关注。大众桑塔纳SAGITAR作为大众旗下的一款经典车型,自然也推出了自动挡车型,为消费者提供更加便捷舒适的驾驶体验。

大众桑塔纳SAGITAR自动挡车型在外观设计上延续了桑塔纳系列的经典风格,犀利的大灯、动感的前格栅以及流线型的车身线条,展现出一种都市时尚与运动风格的融合。车身尺寸适中,既有足够的内部空间,又具备出色的操控性能,满足了消费者对于舒适性和驾驶乐趣的需求。

在内饰方面,大众桑塔纳SAGITAR自动挡车型采用了时尚简约的设计风格,中控台布局合理,功能区域的划分清晰,使驾驶者能够轻松掌握各项功能。车内采用了高品质材料,提升了整车的质感和舒适性,让驾乘者能够尽情享受每一次驾驶旅程。

关于动力方面,大众桑塔纳SAGITAR自动挡车型搭载了一台高效可靠的1.6L发动机,最大功率77kW,最大扭矩153N·m,配备了大众的DSG双离合器变速器,实现了平顺换挡的同时保持了良好的燃油经济性。这款发动机不仅能够满足日常通勤需求,还能够提供足够的动力储备,为驾驶者带来更加畅快的驾驶感受。

在安全性方面,大众桑塔纳SAGITAR自动挡车型配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等多项安全配置,提供了全方位的安全保护。无论是在紧急制动、急转弯还是在不同路面条件下行驶,都能够保持稳定性和操控性。

大众桑塔纳SAGITAR自动挡车型的报价为XX万元起,具体价格请以实际4S店报价为准。对于那些更加注重驾驶舒适性和便捷性的消费者来说,这款车型无疑是一个不错的选择。

大众桑塔纳SAGITAR自动挡车型以其时尚的外观、舒适的内饰、高效的动力和全面的安全配置,成为了目前市场上备受关注的自动挡车型之一。无论是城市通勤还是郊外旅行,这款车型都能够为驾乘者带来愉悦的驾驶体验。如果您正寻找一款品牌有保障、配置丰富、性能出色的自动挡轿车,大众桑塔纳SAGITAR自动挡车型绝对值得您的考虑。

大众桑塔纳SAGITAR,大众桑塔纳自动挡报价

速腾的字母是SAGITAR桑塔纳的字母则是SANTAN。以下是相关介绍:1、速腾:全新速腾是一款德国工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。大众的解释Satigar之所以命名为速腾是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式是大众汽车“腾”系列的自然延续。2、桑塔纳:桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车从1985年开始经过20多年的生产历史。

大众普通桑塔纳

它们的区别就是:桑塔纳是大众的一个产品系列,而普桑只是其中的一个产品。

普桑是普通桑塔纳的简称,桑塔纳目前分为普通桑塔纳和桑塔纳志俊两种。

以前的系列还有桑塔纳2000,桑塔纳3000,不过现在已经停产。桑塔纳在中国由大众公司授权上海汽车组装(1982-1984),实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线,由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌,被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。

上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术,但是在汽车生产线(道奇)的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场,在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳,且价格较低,后来的事大家都知道了。

参考资料:桑塔纳-参考资料

速腾

买车,对无数中国人来说,既是期待,也是头疼。期待自然是因为有车能带来更好的生活,而头疼是因为他们不知道如何选择,很难保住一辆车。

不知道怎么选择?很多人觉得跟着大部队走就行了。所以2020年大众速腾将轻松卖出近30万辆,优惠3-4万元。

于是经常有读者私信速腾值得买吗?月薪多少可以买?最推荐什么配置?这车后期养贵吗?如果你也想知道这些答案,那么这篇文章绝对不容错过!

不知不觉,速腾已经进化到第三代了。目前在售的车型于2019年正式上市,原型车为海外第七代捷达。和大众其他车型一样,速腾也是基于MQB平台打造的,从外观上就能看出来,处处彰显“德国味”。

不过这一代速腾最大的亮点并不是它的外观有多漂亮,而是这一代加长了,以至于开发出了一个新词汇“A级车”。一汽大众敢于给速腾戴高帽,正是因为它拥有4753mm的车长和2731mm的轴距。要知道,这个尺寸已经接近作为b级车的著名人物了。

至于速腾好不好,我还是说同样的话——“见仁见智”,就像汤圆是咸的还是甜的一样。这种事情完全是主观的。但从速腾月销3万多辆的成绩来看,很多人还是认可这个设计的。

大众有个特点,就是喜欢娃娃。除了外观,内饰也一样。这套驾驶员侧的中控台布局在宝来和朗逸上也能找到。

不过速腾毕竟是A级轿车,最直观的方面还是配置。相比朗逸和宝来,速腾的最低配车型已经配备了8英寸液晶仪表盘和中控面板,并且在配色方面还提供了米色和红色的独特组合,看起来非常不错。

不说别的,这个彩色编码的内饰还是很风骚的,看起来像是BBA错觉。而且在配置方面,速腾也是同级领先的合资A级车,比如无钥匙进入、一键启动、真皮座椅和方向盘、座椅加热、全景天窗等。

比如安全方面,膝部安全气囊,侧气帘,主动刹车等。,配置方面,速腾基本和b级车看齐。

前面说过空室是速腾最大的亮点。要知道,很多同价位的A级车就像一碗泡面,吃完就不饱了(空房间不够)。大一点的碗(b级车)来的话,吃完会太油腻(个头太大,控制不好)。

速腾稍微加长空的空间刚刚好。在之前175 cm身高的边肖体验中,两腿之间有将近两拳空。在这个空房间里,对马宝来说,换一部电影,喂饱她的孩子是绰绰有余的。

对于男性消费者来说,估计更在意动力。如果你喜欢快车,速腾可能会让你失望。

速腾根据高低比分别提供1.2T和1.4T发动机,但自动挡车型均匹配7速双离合变速箱。这套动力最大的优点就是省油。如果你买车只是作为日常代步工具,最大功率150马力的1.4T版本无疑非常适合你。

那么问题来了。如果开头说的3-4万的优惠是真的,落地需要多少钱?什么配置最值得买?

如果你关注过速腾的车,你一定会发现这款车的优惠有多夸张。目前速腾在全国各地都有3-4万元左右的优惠。即使是1.4T的车型,优惠后也不过13万。

至于落地价格,以280TSI DSG舒适智联版为例。优惠3.8万元后(深度沟通后的价格),落地价格仅为14.44万元左右。

要知道这是1.4T版本,落地价低于指导价。这样的价格让消费者心花怒放。关键是除了速腾,这个价位空之间几乎没有合资A级车。难怪它的销量能稳稳扎根榜单前十!

至于网友经常问的月薪5K能不能买速腾,很简单。我们来算一笔账。如果贷款买,结合目前大众厂家提供的2年6万免息贷款方案,即使买最低配的1.4T车型,首付也要8.79万左右,月供2500左右。

可能有人会说买1.2T的型号吧!其实最多就是首付减去1万左右,月供还需要2500。如果你月薪5K,买速腾还是有点压力的。

这是忽略“养车”成本计算出来的购车金额。其实相对于购车成本,后期的用车成本才是最值得注意的地方。正所谓“创业难,守业更难”。

车买了,开了就不完了。车辆本身的后期费用主要分为三大点保养、保险、燃油,这也是一笔不可忽视的开支。那么我们就一个一个来看看,养一辆1.4T的速腾需要多少钱?

配件,根据目前的报价可以看出,作为德系车的大众配件确实比同级别日系车略贵,但这是有原因的。

原因很简单。除去首保,速腾的保养间隔是1万公里,所以对配件的要求自然会更高。

至于保养价格,日常小保养基本都在500元以上。如果该车以一年2万公里的频率使用,三年6万公里的保养支出大约需要6126元,这是一个可以接受的范围。

相比不同的保养费,保险会更现实一点。如果你是一个比较在意车辆的消费者,每年购买全险,每年的保险和税费支出将近5500元,三年下来甚至是16500元,这是一笔不小的支出。

但如果只是在新车第一年购买全险,之后按需购买,一年可以省下2000元左右,但也是一笔客观支出。

前面说了,速腾最大的优势就是省油,最直观的体现在油费上。按照7.3L/100km车主平均油耗计算,1.4T速腾一年(2万km)的油费仅为10176元。要知道,这可是一辆4.7m长轴德系车,虽然没有同价位的混动车那么变态,但是这个能耗还是挺亮眼的。

我们来如果你买一辆1.4T的速腾,除了前两年每月2500元的月供,平均每月要支付1440元左右,每公里行驶成本约为0.86元。

而且这还不算停车费的价格,月薪五千的速腾车真的很难买得起(当然全款买车的土豪除外)。

相信看了这篇文章,很多人对购车有了更深的理解。速腾就是这种情况。虽然它优惠3到4万,不到15万,但其实一个月5000的工资是很难承受的。

因为除了购车价格,我们还要关注一辆车的后期成本。如果一辆车的保养和能耗价格更低,这无疑会大大减少你在车辆上的支出。

所以现在你可以理解为什么那么多消费者选择丰田的混动车型了(能耗低,保养便宜)。百万购车补贴

大众桑塔纳自动挡报价

大众桑塔纳作为一款德系家用轿车,拥有着稳定的性能和经典的外观设计,颇受消费者青睐。而随着市场需求的不断扩大,大众桑塔纳也在持续升级,推出了自动挡车型,为消费者提供更加便利的驾驶体验。下面就来了解一下大众桑塔纳自动挡的报价情况。大众桑塔纳自动挡目前共有三款车型,分别为豪华版、舒适版和普通版。其中豪华版是配置最为丰富的车型,同时也是售价最高的车型,目前指导价为12.68万元;舒适版和普通版相对来说配置较为简单,价格也略低一些,分别为11.38万元和10.58万元。关于车型配置,豪华版的配置非常齐全,配备有LED日间行车灯、电动折叠后视镜、电动天窗、导航系统和倒车雷达等功能。而舒适版则取消了LED日间行车灯和电动天窗,普通版则取消了导航系统和倒车雷达。不过对于日常使用来说,除了天窗这个有些小众的功能外,其他基本配置还是满足需求的。在动力方面,大众桑塔纳自动挡采用了1.5L自然吸气发动机,最大马力为110匹,峰值扭矩为150牛·米。与之匹配的是6挡手自一体变速器,通过电子控制实现换挡操作。整个换挡过程平顺无感,比起手动挡的驾驶体验则更加轻松便捷。大众桑塔纳自动挡车型综合表现还是比较出色的,豪华版的配置非常丰富,也是价格最高的车型。而舒适版和普通版虽然配置略有降低,但性价比相对更高。如果消费者在选择车型时,可以根据自身需求和预算进行选择。

大众捷达最新款

立夏已至,天气越来越热,车内空调分区带来的舒适乘坐体验也越来越重要。前一阵在上海车展逛了一圈,看到发布了几款十万元级别的新车,有的就配备了后排空调出风口等舒适配置。十万元出头的价格,是很多普通家庭购车的预算区间。今天我们就挑选两款大众车型,进行对比,希望能给近期计划购车的朋友们提供一些参考。对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型,因为这两款车的官方指导价都是11.59万元,对比起来比较客观。2023款新捷达VS52023款上汽大众途铠舒适比拼:配置丰富才是王道两款车师出大众同门,但同样的售价之下,新捷达VS5是自动挡,而途铠则是手动挡,如果想要买到自动挡,则要多花1.3万才能买到途铠自动风尚版。新捷达VS5内饰上汽大众途铠内饰同样的11.59万元售价之下,两款车全都配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气帘、前后头部气囊、胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制等安全配置,发动机启停、能量回收、上坡辅助、后排座椅比例放倒等功能也是一应俱全。但是新捷达VS5多了电动天窗、前排座椅加热、后排出风口、温度分区控制等人性化的舒适配置,带来冬暖夏凉的出行体验。新捷达VS5带来了“人无我有、人有我优”的满满诚意,这些功能在日常驾驶中是经常用到的,非常便捷,大幅提升行车舒适性。空间、动力比拼,够大才能开得畅快一家人出行,对车的空间和动力提出了更高的要求,更大的空间才能坐得舒适,更强的动力才能开起来更畅快。新捷达VS5和途铠均采用了大众EA211发动机,可靠性方面旗鼓相当,只不过新捷达VS5采用的是1.4T涡轮增压高功率发动机,而途铠则是1.5L自然吸气,两者在动力参数上有一些差异。经常开车的老司机都比较熟悉,悬架是影响汽车行驶性能的关键组成,扭力梁式非独立悬架在低档车和微面上使用比较广泛,而多连杆独立悬架则在高档车型上应用比较广泛。新捷达VS5的独悬能带来更好的车身和轮胎缓冲,提升恶劣路面的驾乘舒适度。2023款新捷达VS52023款途铠经过综合对比发现,新捷达VS5和途铠各有各的特点,但是在很多细节方面,新捷达VS5还是占有不小的优势,毕竟花同样的钱,谁不想买到配置更丰富、空间更舒适的车呢?2023款途铠已经上市,能买到现车,2023款新捷达VS5将于5月20日上市,如果购车不是很着急的朋友可以再等等,等新车上市后亲自试乘试驾体验一番,再决定买哪款。*部分图片来源于网络

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