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奥迪R8是一款备受尊敬和瞩目的超级跑车。它的独特设计和卓越性能使其成为许多汽车爱好者的梦想之一。这款豪华跑车的价格也是让人望而却步的一点。

奥迪R8价钱

奥迪R8的起售价是139万人民币,而且随着配置的增加,价格也会逐渐增加。这个价格对于大部分人来说可能过于昂贵,但对于那些追求速度和驾驶乐趣的人来说,它是物有所值的。

奥迪R8的顶配版本——R8 V10 Performance Quattro,价格高达180万人民币。这款车搭载了一台5.2升V10发动机,最大功率达620马力,可以在2.9秒内从静止加速到100公里/小时。这样的性能在道路上是非常惊人的,令人难以置信。

除了卓越的性能外,奥迪R8还提供了一系列豪华配置和高科技功能。它配备了全LED头灯、电动座椅、全景天窗等豪华配置,以及驾驶辅助系统、主动安全系统等高科技功能,提供了安全、舒适和便捷的驾驶体验。

尽管奥迪R8的价格较高,但它确实拥有无与伦比的性能和豪华。它不仅是一辆车,更是一种追求速度和驾驶乐趣的象征。对于那些有能力和热爱驾驶的人来说,奥迪R8是一个值得投资的选择。

购买奥迪R8并不仅仅是一笔金钱的交易,还需要对驾驶技术有一定的要求。这样一辆高性能的超级跑车需要驾驶者具备良好的驾驶技巧和经验,才能真正发挥出它的潜力。

奥迪R8是一款令人向往的跑车,它的价格虽然不菲,但相比起它所带来的驾驶乐趣和威严,这似乎是一个可以接受的代价。无论是用于日常驾驶还是在赛道上放飞自我,奥迪R8都能带来无与伦比的驾驶体验。如果你有足够的资金和驾驶技术,不妨考虑一下奥迪R8,让它成为你追逐速度和激情的伙伴。

奥迪R8价钱,R8报价

奥迪r8落地价大概275.3万元。

奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。

强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。Bang&Olufsen音响系统

通过12个扬声器实现环绕声再生,中央扬声器位于仪表板上,每个车门配备一个中频扬声器,低频扬声器和高频音扬声器固定于后视镜上;在后部左右两侧壁嵌板处还另配有中频扬声器和高频扬声器;外加低音炮;动态行车噪音补偿;10声道扩音器,总输出功率为465瓦。

R8报价

2007年3月29日,奥迪美国方面正式公布了08款R8的售价:搭载6挡手动变速箱的奥迪R8的建议零售价为109000美元,约和人民币84.3万元;装配有6挡R-tronic 全自动变速箱的奥迪R8的起价将为118000美元,约合人民币91.3万元。此款跑车将于今年秋天面市。 但折合人民币的价格并不是国内的销售价,因为还有一大堆税。 至于它在国内的售价,高达190(V8车型)万元左右。 奥迪R8是一款象征着奥迪品牌的超级跑车,08年引进中国市场销售的R8,将会搭载兰博基尼Gallardo的V10发动机,功率达500马力以上,100公里/小时加速时间只需4秒左右。

2024款奥迪R8价格

在新能源汽车发展的浪潮下,不断涌现出全新车型,这些新车无论是体验还是科技配置,都令曾经的经典车型望其项背,最终落得个停产的结局。经典车型的不断停产,也代表了新时代的来临,毕竟这些经典车型虽然名气大,但在各方面都已经不符合当下潮流,导致销量惨淡。在2023年后,又会有哪些经典车型面临着停产呢?

奥迪R8

作为奥迪品牌看家超级跑车,奥迪R8在全球范围内都有着超多粉丝,其中最知名的当属“钢铁侠”小罗伯特·唐尼,不管是在电影还是现实中,R8都成为了“钢铁侠”的座驾。凭借着5.2L V10发动机带来的3.5s破百实力,再加上极具战斗风格的外观设计,让奥迪R8无论从哪个维度看,都是同价位的无二之选。存钱买奥迪R8,也不知道是多少人的终极梦想。奥迪R8在光鲜亮丽的背后,却是奥迪持续的亏损。根据奥迪的说法,每卖出一台奥迪R8就要亏损50万美元,而奥迪R8的售价都还不到50万美元。再加上奥迪正在向新能源汽车转型,像奥迪R8这样的大排量车型无疑是与奥迪未来的发展战略背道而驰,停产也就水到渠成了。去年10月,奥迪发布了R8最后的一款车型R8 V10 GT RWD,限量发售333台,并在今年开启交付,一代经典也正式落下帷幕。至于奥迪R8未来的继任者奥迪RS e-tron GT也有着不俗的实力,但电机带来的驾控体验怎能与V10发动机带来的激情相媲美呢?雪佛兰科迈罗

提起“大黄蜂”,很多车迷必定会联想到电影《变形金刚》中那辆带黑黄相间的美式肌肉跑车,随着《变形金刚》的完结和电气化时代的到来,“大黄蜂”科迈罗的传奇故事,也即将结束。相比其他跑车仅在价格上都能直接劝退绝大多数人,面对动辄上百万元的超级跑车,雪佛兰科迈罗在价格上就要“亲民”得多了,在国内不到50万元就能入手。但还是因为销量过于低迷,国内早在2018年就停止进口科迈罗,而在海外,科迈罗也将在今年后正式停产。

早在3月份的时候,雪佛兰就发布消息,确认科迈罗将于2024年1月正式停产,并宣布暂无后继车型规划。不过雪佛兰官方将继续保留“科迈罗Camaro”的名称,以后也许会在电动新车上继续沿用。为了给这一经典车型画上一个圆满的句号,雪佛兰官方发布了一款科迈罗Collector''s Edition(最终珍藏版)车型,其中LT/RS、LT1、SS车型的珍藏版拥有Panther Black金属漆以及Satin Black拉花,ZL1珍藏版则限量生产350台,采用Panther Black亚光车漆,并以黑色金属条纹拉花以及红色制动卡钳提升质感,但限量版车型并不会引入国内。道奇挑战者

如果问谁是美系肌肉车的最佳代表,相信必有道奇挑战者一席之地。在《速度与激情》电影中,道奇挑战者搭载的V8发动机无论是声浪还是烧胎飙速的狂暴性能,都是车迷停留的记忆点。同样,在电气化发展的浪潮下,道奇也不得不一同跟进,经典车型道奇挑战者也将在今年后正式停产,其继任者也将是一款纯电跑车。早在2022年,道奇就发布了Charger Daytona SRT Concept EV概念车,进一步坐实了燃油版车型的停产。据外媒报道,道奇或将在2024年推出挑战者纯电动版。此前,道奇官方发布了旗下全新电动概念车的预告图,这款概念车的量产版车型将会在2024年正式推出,新车将拥有零百加速3s内的加速能力,未来竞争对手锁定特斯拉Model S Plaid。即便道奇挑战者的继任者仍会有着出色的零百加速成绩,甚至在性能上还会比V8发动机优秀,但还是那句话,大排量内燃机带来的驾驶乐趣是电机永远也无法达到的。

写在最后:

近几年来,有越来越多的经典车型开始消失在大众视野,这些停产的经典车型无一例外都是受到了电气化时代带来的冲击,未来也势必会有更多经典车型停产。虽然部分经典车型会以纯电动汽车的身份回归,但早已不是熟悉的味道。对于车迷来说,最大的悲哀无疑就是钱还没攒够,自己的梦想座驾就已经停产,或许只能在二手车市场回忆起曾经的激情澎湃吧。

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奥迪R8这辆车子多少钱

跑车,好像从来跟奥迪无缘,而这么多年来奥迪也从来没有涉足过这一领域。凭借自己在勒芒上的良好声誉以及运动基因,奥迪打造出自己的第一款传统意义上的跑车——R8,虽然从这款车上我们或多或少看到了兰博基尼的影子,但谁让人家是“一家人”呢!不知道当奥迪r8正式上市的时候,我们能从它上面看到多少奥迪的特征? 在结合了5次勒芒冠军的名号和基因之后,奥迪打造出一款卓越的跑车——奥迪R8。在奥迪勒芒quaTTro概念车上市三年后,它的全新版本将以奥迪R8中置引擎跑车的形象与众人见面。它是奥迪品牌中激动人心的一款作品,也是奥迪跑车中的巅峰之作。它拥有420马力的V8 FSI发动机、耐久的quaTTro四轮驱动和基于运动力学的全铝车身框架结构。奥迪R8在2006年9月28日开始可以预订,2007年上半年开始可以拿到第一批订货。

作为奥迪第一款中置引擎跑车,R8结合了奥迪公司从众多赛车运动冠军中所得到的车色外型设计以及专业的品牌技术。这些专长使奥迪公司推崇的“科技引领进步”这句口号变成了在赛道和公路上面的领跑者。 奥迪在全世界取得了无数汽车运动比赛的胜利。继20世纪80年代老英戈尔斯塔特(IngoLStadt)品牌重新获得成功以及其房车巡回赛取得的巨大成功之后,耐力赛无疑成为摆在奥迪公司汽车运动工程师面前的最大挑战。他们不仅很好的应对了这个挑战,而且还非常有特色:奥迪R8赢得颇具声望的勒芒24小时拉力赛五次——从2000年到2002年以及从2004年到2005年——两次甚至取得了前三的好成绩。 勒芒对于奥迪运动部门的专家们来说无疑是最艰难的挑战,因为它对于发动机的要求决不仅仅是所有系统集中于一次短暂的急速冲刺。这项赛事不仅要求车子拥有非常优秀的性能表现和最优的驾驶性能,主要要求是在长距离拉力中的耐力和可靠性,同时具有良好的人机工程设计。这些要求无一例外的反映在了这款公路运动跑车上面,再加上令人惊喜的设计,使得奥迪R8独具锋芒。 外部 这款车子比较有特色的车身比例是由驾驶座后部的引擎位置决定的,这种布置方式是赛车的典型设计。这种设计最有力的证明——作为奥迪r8正统鼻祖——就是Auto Union Type C大奖赛车型。在R8上,由于车子的布置完全遵循于重力配比原则的44%位于车前部分,56%位于车尾部分,所以引擎的中置能够使车子达到良好的行驶性能。 该车的车身在外观上是高度紧凑的,其前端与稍微弯曲的车顶构成了一条完美的弧线,而这一点则足以让我们辨认出,它就是双座式的奥迪车。从侧面观察该车,可以发现一些似曾相识的轮廓特点,比如车轮上富有动力的线条,从内部连接车前端、侧部以及车后端的肩线,和在通风口旁边的显眼的传动系统等,而其中最能突出奥迪车的特征的就是那可以容纳大车轮的轮眉。 奥迪R8的车厢得到了充分展示---它不仅拥有一辆中置引擎的运动型车的特征,而且还具备能够使人自然而然联想到其同一品牌跑车的外观。该车的V8 FSI发动机被安装在了车厢之后、后轴之前,因此不论是从车内,还是透过那盾牌似的巨大后窗,都可以清楚地观察到其线条清晰美观的外表。 作为一辆真正的运动车,它的标准比例是:宽1.9米,长4.43米,高1.25米。而它那2.65米的轴距则为额外宽敞的车厢和纵向排列的引擎提供了充足的空间。在车门后面有一个外表宽大的‘刀边’式的空气转换设备。它贯穿车轮和车顶,为V8提供充足的空气的同时也起到了制冷的作用,经过抛光处理后的‘刀边’与整个车身的颜色是融为一体。 车头正中仍装有奥迪系列富有特色的单框金属隔栅,两侧则装有大尺寸的进气道。这款车首次将四环标志置于金属隔栅上方的发动机盖上,进气道上方安装了极富创新的LED平条状车灯,外面包裹有晶莹剔透的漂亮玻璃罩,释放出一种诱人的性感。 R8是奥迪第一款以一部车灯囊括全套车灯功能的量产车型,其LED型车灯集近距照射、远距照射、昼间行驶使用及转向指示的功能于一体。LED (light-eMiTTing diodES) 意为“照明用二极管”,具有比普通车灯更长的使用寿命和更持久的功能。由于新型车灯对空间要求较小,设计者得以在其设计过程中进行更多的创新。运用了LED技术的新型三维主车灯,绝对是该车的一大看点。

R8的车灯还体现了一种源自于自然的灵感,车灯的外形会使人联想到一只可爱的松果。反光外壳沿同一轴线呈前后串列布局,其后面连接功能强大的LED系统,可以聚集多个条型小车灯的照射,从而保证明亮、集中的前灯光。位于主横梁前灯的内置反射设计独特,这种设计灵感来自著名的悉尼歌剧院造型。和其它车的车灯不同的是,车子的白光灯决定了头灯会是一个窄带状车灯——这种设计能够传递出独特的信号并提供非常具有创意的观感。奥迪很可能在2007年年末之前将LED头灯作为选装件推向市场。 发动机舱的设计是车子外型的另一大亮点,可以直接看到这款运动跑车的心脏——V8发动机。发动机舱的LED灯光能够在黑暗的时候看到引擎,这个装备也属于一个选装件。车后部保险杠上面的大口径散流器可以很好的展示车子在空气动力学方面所取得的巨大成功,两对圆形的排气管则分别左右对称地安装在了散流器的下方。 奥迪r8还装置了自动尾部扰流器,这主要是为了能让跑车更好的利用风的特性。在扰流器的帮助下,跑车能产生额外的下拉力,从而增强由跑车基于空气动力学设计的底部和散流器所产生的吸入力。当跑车低速行驶时,扰流器会自动关闭以关闭扰流功能。 全铝制的车身是基于奥迪的ASF车身设计制造的,最小的重量和最大的硬度完美结合,不仅传送出了3.71/bhp 推重比,还为车子具有优良的驾驶性能奠定了基础。 内饰 运动型的内饰完全是围绕驾驶者构建的,将驾驶者同仪表板、高位中控台结合到一起,中控台上的操纵面板略微倾向于驾驶员方向。平底的方向盘是典型的运动型奥迪款式,而且进出车子也变的方便。

运动型座椅采用了皮革面料和产自意大利的Alcantara材料进行镶拼,另外也可以选择全部用皮革装饰。R8内也可装置单人圆背折椅,特别是quaTTro GMbH驱动系统提升了车的功效,车内有足够的空间供两人乘坐,其舒适程度也远远高于普通高性能的运动型跑车。座椅后还有放置一个甚至两个高尔夫球杆袋的空间,前部行李舱的容量有100升。 驱动系统 达到每分钟转数最高值范围的涡轮发动机能够产生最大值很高的扭矩,这些特性都是通过这台能够产生令人着魔的声线的发动机中体现出来的。所有这些特点都是一辆跑车的发动机应该具备的。一个发动机令人着迷的地方不仅在于它有着强大的动力潜能,还在于它适合每天使用。 下面的这些数据解释了8缸发动机的突出潜力。每分钟7800转时,4.2升的发动机可以输出309 kW (420 bhp)的动力,它的最大扭矩是430牛米,转数在4500转到6000转范围内。并且在90%以上的情况下,这个最大扭矩一直保持在一个比较宽的发动机转速范围内,大约是3500转/分到7600转/分。由于上述这些品质,8缸发动机事实上可以在任何行驶情况下提供最大的动力。 通过使用所得到的数据同样令人印象深刻:R8从静止加速到100 kM/h只需用时4.6秒,并且可以达到301 km/h的最高时速。 V8发动机是一台高转速发动机,最高转速是8250转/分钟。发动机在高速运转情况下的流畅性以及超强动力输出体现了这一原理的优点,除此之外它的灵活性、酷似赛车发动机的声音也是无法比拟的。 另外一项直接从赛车身上借鉴来的技术就是干油底壳润滑,它为理想的行车方式提供了最大的横向和纵向加速度。可以把V8发动机安装得低一点,从而降低重心提高驾驶性能。 有两种传动装置可供选择:一种是手动6速变速器,还有一种是Audi R的sequential-shift 4速手自一体变速器。奥迪在赛车世界的影响在这款车上也有着深厚的烙印。例如中控台上像游戏手柄一样的换档杆,而且最特别的是,在赛车运动中曾经长期使用的换挡拨片也安装到了方向盘上,对此最好的证明就是一款在Le Man耐力赛上取得冠军的R8也同样是这样进行换挡的。 “线控换档”(Shift by wire)技术为快速升挡和提供了支持,并同紧凑型变速器完美结合在一起。在运动模式下,通过快速升挡,能够最大程度的拥有驾驶乐趣。车主也可以选择自动挡车型。 这种动力输出水平的奥迪车当然是需要装备全时四轮驱动系统的了,通过粘性离合器,可以分配前轴和后轴的动力输出比例。在R8上面安装的富有传奇色彩的QuaTTro系统被装备在了轴载重比例比较鲜明的中置发动机车型上。

底盘 R8底盘的一大特性是铝合金的前后双叉结构。车子前端的结构是三角形的,后端的上部是三角形结构,下部是带有横向减振杆的三角形结构。这种方式能够提供最优的车轮控制,从几何学方面来考虑,又赋予了最为理想的转向精确度以及精确的自转向特性。简单的说,就是液压的齿轮和齿条转向能够为驾驶员提供最佳的路感回馈。 弹簧和减震器的调校偏硬,为的是能够将运动感最大限度的传递给驾驶者,但令人惊讶的是,车子的舒适性却并为因此而打折扣。如果车主安装了奥迪推出的电磁悬挂选装件来代替原来的标准空气缓冲装置的话,舒适性将大为提高。为什么呢?因为在这个能量吸收装置的上面使用了一种创新技术。同传统的液压减震器不同的是,电磁液是这个设备的核心,换句话说,也就是减震器中的液体粘性能够通过电磁控制。减震器的减震效果可以根据驾驶者的意愿通过改变对电磁的电压进行实时控制。 奥迪的电磁减震装置通过这一原理保证减震器在各种行驶条件下都能够提供合适的减震效果,从而最大限度的提供驾驶的舒适性以及动态操控性。而装备了传感器的计算机技术能够在毫秒内来判断驾驶情况。驾驶者可以选择两种驾驶程序:高度运动型(可将电磁调校到比较低的粘稠水平)或是进行相反的调校来达到高舒适性的水平。 R8标配的是6幅18英寸车轮,当然也可以选装19英寸的车轮。前胎是235/40的,后胎则升为285/35的尺寸,从而提高了公路行驶时的抓地能力。这种车胎的配置能够为中置引擎的运动型车将驱动机构和底盘的动态状况转变为最优的抓地能力以及最大的侧向支撑。中置发动机运动跑车的长轴距和极低的重心能够保证车子达到最佳的稳定性,从而使车子更为灵敏,并对于驾驶者的任何操作都能够提供快速的响应以及优异的安全性。 配置和装饰 即使只是奥迪r8的标准装备,再挑剔的顾客对于装备部分也无话可说。氙气大灯,LED尾灯和白天行驶照明,18英寸铝制车轮,5.3寸显示器音响系统,一个防盗警报以及真皮/Alcantara内饰,这些只是标准装备的目录上的一小部分。 可供选择的装备范围让你再也想不出还有其它的要求。一个Bang&Olufsen音响系统,465瓦特的输出和12个特制的扬声器能够营造出高标准的环绕声。置麦克风的车辆噪音补偿系统能够根据路况和时速调节音响水准。语音泊车系统和一个后视摄像能够帮助司机即使在最拥挤的地方抵达安身之处。外加无线电/导航系统,拥有大屏幕彩色显示器和MMI键盘,是功能最大化和操作人性化结合的充分体现。 来自奥迪和quaTTro GmbH的一系列的完美搭配组合设计和真皮内饰可以把R8变成梦寐以求的汽车。设计提供的车轮范围从18英寸到19英寸,适合235/35大小的前内胎和295/30的后胎。共有8种外饰颜色可供选择,从?白色到金属钻石黑,闪着珍珠的光泽。

新款奥迪A6L报价

汽车市场上,选择一辆性价比高、性能稳定好的豪车成为了众多消费者的选择。奥迪A6L备受关注,一直以来它都是中高端商务轿车市场的热销车型,那么现在奥迪A6L的价格是多少呢?针对该问题,我进行了一些调查和分析。根据搜集到的资料,目前奥迪A6L的市场售价基本在34.98万-68.58万之间,具体价格因地区、车型不同而有所差异。我们先来了解一下奥迪A6L的四款车型及其售价:1. 奥迪A6L 40 TFSI 运动款,售价约36.58万-41.98万;2. 奥迪A6L 45 TFSI 风尚运动版/豪华运动版/旗舰运动版,售价约47.48万-58.78万;3. 奥迪A6L 55 TFSI e 远程运动型、豪华远程型、旗舰远程型,售价约60.28万-68.58万;4. 奥迪A6L 45 TFSI quattro 运动型、豪华运动型、旗舰运动型,售价约55.72万-63.18万。通过上述信息,我们可以看出,当地区、配置提高时,车价自然相应上涨。大部分的奥迪A6L都能享受一定程度的现金优惠和置换优惠,让你花更少的钱购买到同等级的汽车。奥迪A6L的性能稳定、操控优秀、安全性高、驾驶舒适度也很好。它的优秀表现,让奥迪A6L在商务领域有着较高的地位,广受消费者好评,不论是作为企业家的用车选择,还是家庭的用车选购,奥迪A6L都是一个不错的选择。最后在购车前一定要了解清楚市场同等车型的价格、维修保养等信息,做到心中有数,才能更好的做出选择。

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